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杭州要在闹市区扩大“潮汐车道”

http://www.sina.com.cn  2008年12月22日05:55  浙江日报

  本报杭州12月21日讯 (记者 余勤 实习生 吴姗) 眼下,“潮汐车道”成为杭州司机口中最热门的词汇之一。记者从市交警部门获悉,继西溪路、曙光路之后,位于闹市区的莫干山路即将成为第3条“潮汐车道”,以缓解杭州行车不畅、交通拥挤的“行车难”问题。很多司机和骑车人向记者反映:“潮汐车道”对开车人而言,的确很有吸引力。不过“潮汐车道”实时变化,也给一些普通群众带来了不便。

  “潮汐车道”其实是一种形象的比喻。马路上的车流,每天不同的时段有不同的流向。比如东西向的马路,如果早上由东向西是 “主流”,到了傍晚 “主流”则变成了由西向东,犹如潮起潮落。一直以来,道路车道都是固定不变,结果 “涨潮”时这边车道拥挤不堪,行如蜗牛,而另一半却空空荡荡。这种情况,到 “退潮”时则又完全倒了过来。

  “‘潮汐车道’就是因潮制宜的产物。”西湖交警大队二中队副指导员周小平介绍,在车流高峰的 “涨潮”时段,左转车道改为直行,“退潮”时段,直行车道再恢复为左转车道。可变车道这一变,将原来固定的车道灵活调剂,就获得了机动车通过率大幅提高的效果,提高了路面流畅程度。

  路通畅了,车速快了,可麻烦也不期而至。出租车司机黄凯说了一件挺心慌的事:一次他在曙光路上驾驶,前方刚好有一辆公交车挡住视线,没看清交警指挥手势的变化,以为还是可以借道行驶的,就赶紧冲上去,“结果差点出车祸。”

  安徽在杭州跑运输的沈彦对记者说,外地车由于不熟悉杭州“潮汐车道”的实施情况,开错车道的情况时有发生,“不仅耽误事,还把路给堵了。”

  一些小学生家长也有隐忧,“潮汐车道”的实时变化,小孩不太容易识别,“万一穿马路时,车流方向变了,挺危险的。”

  他们认为,在“潮汐车道”上应该多竖立一些醒目的电子提示牌,既帮助司机看清行驶方向,还能让路人提高警惕,注意安全。

  记者从市交警支队了解到,考虑“潮汐车道”实时变化的特殊性,交警支队已经在曙光路上采用“可变方向指示灯”代替交警的指挥手势,提高司机识别度。并听取市民建议,陆续在“潮汐车道”上设置诱导性的指示牌,告诉司机在‘禁左’后,应该怎样行驶到达目的地。

  该支队负责人说,很多操作经验都需要在实践中慢慢摸索,不断完善。他希望市民尤其是司机朋友,能多提一些建设性的意见、建议,让“潮汐车道”发挥更大作用。

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