海口泊车糊涂账 市民6大质疑

　　缴费方式朝令夕改、管理不透明、泊车位画定不规范等问题引市民热议

　　核心提示：“从咪表到手机缴费，现在又要回到咪表，感觉转了个圈又回到起点。有关部门忙于换政策，我们这些车主则在忙着适应每一次新的缴费方式。”市民张先生有些自嘲又不满地调侃。23日海口即将举行咪表听证会，这一消息成为近日广大市民尤其是车主们关注和热议的话题。

　　收费乱、管理乱、停车难，记者采访部分市民发现，车主们不满的不仅仅是占道停车缴费方式的朝令夕改，在他们眼中，海口泊车管理简直就是一笔糊涂账。这些车主们所表现出的不满和提出的诸多质疑，直指海口目前泊车管理存在的根本问题和漏洞。

　　记者 程菲 易建阳/文 李志良/图

　　关键词：收费

　　质疑一：缴费方式乱

　　缴费方式为何换来换去?

　　“想改就改，不顾是否便民，有关部门的这种做法根本就是背离了以人为本的原则。”市民张先生近几日一直在关注媒体关于咪表听证会的报道，而他本人也是海口目前10万手机缴费用户之一。

　　在海口已生活了16年的张先生表示，他对究竟用哪种方式缴费并没有太大的意见，但每一次施行新的缴费方式时，都要花费很长的时间去适应。他还记得2000年左右海口开始起用咪表收费时，几乎每一个车主都是费了很大劲才接受了这种缴费方式。但在2005年底，占道停车的缴费方式突然间就变成手机缴费了。

　　“每个适应过程都会比较痛苦，一般都是被罚过几次钱之后，才能不太情愿地接受和适应新的缴费方式。”张先生苦笑着说，作为车主，他认可占道缴费的做法，但作为政府部门也应多从便民的角度考虑，到底哪种方式更便民、更合理，而且一旦确定使用后就应在一段时间内稳定下来，朝令夕改的做法很容易让市民对有关部门产生不信任感。

　　另一位车主蔡先生在海口开了12年的车，他对有关部门在泊车缴费方式上改来改去的做法牢骚满腹。“海口占道停车收费方式隔几年换一回，而且现在绕了一圈感觉又回到咪表，从表面上看就是倒退回去了。”蔡先生对有关部门这种频频更换缴费方式的做法表示质疑，他认为这其间必定存在着某种利益之争，但海口几十万车主却成了受害者。

　　质疑二：收费标准乱

　　为何有时12元有时100元?

　　采访中，多数市民都对占道停车收费的标准表示质疑。

　　“被罚过很多次了，但我还是弄不清占道停车的缴费和罚款到底是个什么标准。”市民林先生向记者讲述了他的两次不同遭遇。前不久，林先生开车到海口海垦路的一幼儿园接孩子。把车停在幼儿园门口后，他进去接了孩子很快就出来了，前后不过1分钟时间，可出来时竟发现车上已经贴了一张蓝色的单子。

　　“感觉开单的人就是在哪个角落躲着，一看到我下车就立刻来开单，这让人心里很不舒服，觉得他们就是故意的，就是想收费。”林先生说，根据单子上的提示，他到国贸交了此次停车的花费12元。林先生气愤地表示，这真是天价停车费了，才1分钟就收12元。

　　也是前不久，就在这个月的月初，林先生到西沙路办事，办完事后就近在路边的一家快餐店吃点快餐。考虑到会很快吃完，他就将车停在了小店门前。十多分钟后，林先生从店里出来，却发现挡风玻璃上多了一张罚款单。这一次他交了100元的罚款。

　　郁闷之余，林先生有些不解，同样的占道停车，为何有些罚12元，有些却要罚100元?去交罚款时，他也向工作人员咨询了，说12元不是罚款而是停车费，而100元则是违章停车的罚款。这样的解释更加让他一头雾水。

　　“相关部门肯定是说他们有明确的收费标准，可我们还是感觉收费不透明。”林先生表示，海口的停车管理给人感觉混乱，很大程度上就是由于收费混乱造成的，不管是缴费也好，罚款也好，都应让车主心服口服、心中有数才好。

　　关键词：管理

　　质疑三：执法不透明

　　罚单为何都是“偷着”贴?

　　司机张先生说：“21日11时左右，当我把车子停在大同宾馆前面的空地上时，我先向四周看了一阵子，没有发现城管来执法，以为停一会儿没事。当我下车去办点事，回来就发现被贴上罚单了，这中间也就5到6分钟，这也太快了，而且我遇到这种情况还不止一次。是不是附近有人躲着，见车上有人，就不敢来贴，看到司机走了，就出来贴罚单?太不厚道了。”刘先生也向记者讲述了同样的遭遇，他在龙泉渔村前的人行道上停了也就5分钟左右，回来就被贴了罚单。他认为城管执法不透明，怀疑有人专门在某处蹲点，只等车主下车他就“偷偷”来开单。

　　昨天上午，记者在大同宾馆附近看到，门前的8辆小车上贴了罚单，罚单标注的时间是11点5分。一个司机从店铺里走出来，发现自己的车子被贴了罚单，他四处寻找，看城管队员是否还在现场，可是，怎么也找不到。这位车主向记者透露，现在不少车主都怀疑是有人专门给城管通风报信，哪个人行道上停车比较多，城管队员就赶过去，或者是附近有人替城管队员贴罚单。他还说，有一次在南宝路，他到理发店洗个头，当时已经是中午12点了，他以为城管也应该下班了，不会来贴罚单，结果出来还是吃罚单了，“这次我怀疑是附近的店员贴上的”。

　　质疑四：执法目的不明确

　　罚款目的是创收还是管理?

　　昨天下午，李先生把车停在龙昆南路边龙泉家园前面的人行道上，记者从他那里了解到，城管平均每个月要给他的车子贴两次罚单。“像龙昆南路，路边就是人行道，在道路建设的时候没有规划停车的地方。就拿我现在停车的位置来说(龙泉家园前人行道外侧)，并不影响行人通行，在空地的内侧已经停满了车，没位置泊车，而且附近也找不到合适的停车地点。如果按照人性化执法的话，就不应该贴罚单，如果要有一个合理的解释，那就是为了增加收入。我停车的地方完全可以规划出车位来。”

　　在龙泉家园前面值班的保安告诉记者：“上个月，我看到城管队员来贴过3次罚单，停在龙泉家园前面广场内侧的车辆不会拍照，因为那是商家铺面停车用地，而停在广场外侧的车辆就会被拍照，并贴上罚单。”

　　关键词：车位

　　质疑五：停车场不规范

　　没有“P”牌不准停车?

　　司机王先生告诉记者：“在海口一些路段，有些停车场有P字标志，但是并没有画线，如在大同路香港城门口，西沙路与龙昆南交界处。如果按照城管的要求来讲，就是不能停车，但实际上是可以停车的。城管为什么不按照要求来做，把白线画上呢?这是管理不到位的表现。”

　　王先生还提到，“在一些店铺和商场门口，有私自画线停车的现象，这将会误导司机停车。作为司机，一般是看有没有禁停标志，城管部门应该想办法把私画的车位线清除掉。更令人不可理解的就是，在一些路段，既没有P字标志，又没有画线，司机停车时见不到人，当司机出来时，竟然有人来收费，还没有发票。”

　　质疑六：车位少收费高

　　高收费能解停车难?

　　“海口目前存在的停车难题，不是收费能解决的，更不是通过什么方式收费能解决的，关键还是要增加停车场、增加停车位。”车主马先生等人认为，海口的停车难题跟收不收费没有任何关系。繁华路段画出停车位是为了停车更规范，而不是为了收费。他表示，相对来说，占道停车的收费比较高，停在路边吃顿饭随便都要两个小时，收费就近10元了。但找到停车场，停一个晚上也才三五元钱，所以现在很多人情愿把车停到远一点的酒店或商场的停车场去。

　　“但上班办事的人还是要停在路边，收费再高也得停。”马先生分析，由此看来占道停车跟收不收费及收费多少、怎么收费都没有关系，如果政府的公共服务到位，可以取消占道停车的收费，或者像深圳、成都等城市正在做的，占道停车15分钟或30分钟内免费。“当然，最直接的还是增加停车位，目前海口停车难的问题只能通过增加停车位来解决。”马先生认为，政府有关部门更应该在增加停车位方面多做一些努力，尤其是在繁华路段相应增加车位或建公共停车场。作者：