学车先“玩”

　　10小时“游戏”

　　明年起杭州学驾驶启动模拟器，不额外收费

　　□通讯员 张林军 本报记者 胡丹

　　早报讯 每位学员将有10个小时模拟训练，折算实车操作3小时。昨天，记者从杭州市机动车服务管理局了解到，杭州市驾培行业将于明年元旦开始全面实施驾驶模拟培训方式，这一新举动可使杭州驾培业每年少烧82万升汽油。

　　模拟训练可达到“高仿真”效果

　　昨天，记者在位于西溪路上的某驾校内，抢鲜体验了模拟训练行车的感觉。坐在模拟器的驾驶座内，记者看到街道两旁高楼林立，马路上车水马龙，人行横道线上还时不时的有行人横穿马路。当记者转动方向盘，前方屏幕里的景象就会相应移动，和现实情况中的车辆转弯情景一模一样。

　　行车过程中，因记者换挡操作时，控制离合器与油门左右脚没有配合好，结果“车子”熄火了。

　　据介绍，模拟器还可以模拟高速公路、山区道路等因安全因素难以实现的驾驶培训教学活动。对初学驾驶的人来说，在模拟器中可更方便地重复训练，比如“上坡起步”这一项，一小时内就能重复练习上百次。

　　模拟训练不会取代实车训练

　　“除能满足模拟特殊行车环境的训练要求外，模拟训练能为实车训练打好基础，学员再上实车训练时，上手比较快，还能消除恐惧感。”杭州市机动车服务管理局驾培管理处庄新华处长介绍：“模拟训练将分为两个阶段，第一阶段是在学员理论考试合格后，实车上车前进行，培训时间不得少于6学时；第二阶段是在科目二鉴定合格后进行，模拟培训时间不少于4学时。总的模拟培训时间折算成实车训练时间为3小时，每位学员还有32个小时是要在实车上训练的。”庄新华强调，驾驶模拟训练不会取代实车训练。

　　模拟训练不额外收费

　　“实施驾驶模拟加实车组合训练模式，仅仅是培训方式进一步完善，不涉及驾驶培训费用的改变、驾驶培训的收费方式和收费标准，因此培训费用不会增加”。杭州市机动车服务管理局稽查处程勋昕处长表示，模拟培训实施之后，如果有教练员以此为由向学员额外收费，可以举报，管理部门将严肃查处。

　　每年可少消耗82万升汽油

　　“按每位学员模拟训练10个小时，折算实车训练3个学时，试点驾校的实测数据教练车每小时油耗为1.6升，可节省4.8升汽油”，杭州市机动车驾驶员培训行业协会蔡金根秘书长给记者算了一笔账：去年杭州培训人数为17.7万人，如果按17万人计算，则可节省汽油82万升，同时减少的还有这82万升汽油消耗所带来的尾气排放。