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图文:交管部门详解通行“新规”

http://www.sina.com.cn  2008年12月23日05:17  荆楚网-楚天金报

  

图文:交管部门详解通行“新规”
荆楚网消息 (楚天金报) 图为:长江隧道相邻路段通行简易图 张帆制图

  新规:单双号通行 相邻路段通行有变

  本月28日,武汉长江隧道将通车。交管部门称,即日起至2009年3月31日的试运行期间,每日6时至24时只准许9座以下小型客车(出租车除外)按车辆号牌尾数实行单双日通行长江隧道,且最高行驶速度不得超过每小时50公里。

  试运行期间,长江隧道相邻路段通行也有相应变化,具体规定如下:天津路只准许机动车由中山大道向沿江大道方向行驶;合作路只准许机动车由沿江大道向中山大道方向行驶;兰陵路只准许机动车由中山大道向沿江大道方向行驶;北京路只准许机动车由鄱阳街向中山大道方向行驶;南京路(中山大道-胜利街)只准许机动车由中山大道向胜利街方向行驶;交易街只准许机动车由京汉大道向江汉二路方向行驶;江汉二路(交易街-黄石路)只准许机动车由交易街向黄石路方向行驶;友益街(大智路-黄兴路)只准许机动车由大智路向黄兴路方向行驶;京汉街(大智路-车站路)只准许机动车由大智路向车站路方向行驶。

  交警:解决过江交通压力 不容乐观

  记者从武汉市交管部门获悉,长江隧道通车后,长江一桥、二桥的交通压力将得到一定缓解。

  但随着交通流量的不断增长,预计隧道通车一年左右,长江一桥、长江二桥和长江隧道这三条过江通道的交通流量会发生比较大的变化,压力随之显现。有关专家预计:按武汉市购车速度以每年8%的速度递增来估算,未来几年,全市机动车保有量将超过100万辆。届时中心城区需过江的车流量将达到约40余万辆,长江一桥、二桥和长江隧道日交通压力进一步增大。长江一桥将继续实行小客车按车牌尾号分单双日通行。

  交警提醒:长江隧道只能暂时缓解过江交通压力,机动车驾驶人不要理解为过江隧道可完全解决过江交通需求,随着武汉市机动车保有量的不断上升,中心城区过江压力还将逐步凸显。

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