图为长丰猎豹车队和长丰华南虎车队的车手高举奖杯庆祝夺得大满贯。自辉 摄

　　2008中国汽车越野系列赛最后一站日前在广东阳山战罢。来自全国各地的16支车队、35辆赛车和近200名车手经过总共五站分站赛的激烈比拼后排定座次，长丰成为厂商杯年度总冠军和俱乐部年度总冠军的双冠王，长丰华南虎车队的江惠坚夺得了汽油组车手年度总冠军，长丰猎豹车队的杜太广则以总积分第一的成绩成为年度领导冠军，长丰汽车由此实现了大满贯。

　　长丰两支赛车队在阳山站的比赛中获得的大胜为其获得大满贯奠定了基础，而这一分站赛上的表现更是长丰赛事营销的巅峰之作。作为国内实力最雄厚、最专业的SUV制造商之一，长丰汽车自国内越野赛事兴起之初便积极投身其中，并以绝对优势成为越野赛场上的霸主。四年来，长丰汽车已夺得历届国内越野赛事的厂商杯和俱乐部杯冠军逾70项，长丰车队的优秀车手也多次获得个人总成绩冠军。今年长丰在越野赛场上更是所向披靡，团队和选手个人都取得了历史最佳成绩。而借助越野赛事的屡屡夺冠，长丰旗下各车型也声名大噪。无论是早期涉足赛场的猎豹黑金刚，还是现在在比赛中亮相频率较高的长丰三菱帕杰罗，抑或刚上市一年的猎豹CS6，都成为了人们争相追捧的焦点和热议的对象。

　　据长丰汽车有关领导介绍，在全国金融危机暂时仍未见好转的市场背景下，长丰将在明年坚持赛事营销这一成熟的模式，并坚持走产品国际化的路子。在现有车型已较丰富的情况下，明年长丰还将正式开始销售备受市场期待的猎豹CS6，并推出一款以高性能、高品质、低油耗为特点的轿车产品；拓展营销网点的计划也将有序展开，明年一级网点将增加50家，二级网点增加100家。在上述计划成功实施后，长丰汽车预计2009年的产销增长幅度将能够保持在今年的水平。