■记者刘佳雪/报道

　　本报讯“一汽、长客、西客站，这是绿园区经济发展中的三大引擎，这些特定的机遇性项目将带动绿园迈进飞速发展的轨道……”昨日，长春市市长崔杰走进绿园代表团听取代表审议时，将坐落在绿园区的长春一汽、长春轨道客车股份有限公司、西客站总结为绿园区经济快速发展的“三大机遇”，鼓励绿园区政府借此机遇，实现快速稳定发展。

　　代表介绍

　　5年后西部新城粗具规模

　　昨日13时30分，大会分组审议政府工作报告分别在春谊宾馆和长春宾馆举行。绿园区区长王庭凯首先介绍了正在规划中的西部新城建设。“未来的西部新城将建在西客站站南站北周围15平方公里左右的范围内，计划5年内，西部新城建设将粗具规模。”王庭凯说，明年绿园区的主要工作将围绕西部新城展开，其中包括殡仪馆的迁移、西客站的建设、农民回迁等。

　　市长要求

　　建新城前先解决农民回迁

　　当听到区长王庭凯介绍到绿园区明年工作包括农民回迁时，崔杰立即表示，西部新城建设主要是为了给市民一个好的生活环境，因此在西部新城的建设中，要率先解决农民的回迁问题。崔杰说：“在今年的政府工作报告中，政府提出了先搬迁后拆迁，绝不容许暴力拆迁发生，意义就在于保证老百姓的利益！”崔杰说，长春市政府倡导的执政理念就是，老百姓的事情做好是应该的，做不好是失职。

　　崔杰表示，明年长春市政府各级机关将继续延续读报这一制度，并要求各部门对媒体曝光的问题实现两天内解决，对解决不好的，责任人要向市长写检查。崔杰还表示，希望各位代表继续向政府提建议、查问题。崔杰说，“不怕有问题，只怕不知道，只要找到问题，就能想到解决的办法”。

　　代表发言

　　一组数字令人振奋

　　面对如今的金融危机，作为绿园区重点企业的长春轨道客车股份有限公司董事长、人大代表董晓峰公布了一组数字，令在场政府领导及代表们深感振奋。

　　董晓峰介绍，目前，该厂正在建设的国内目前最大的高速动车组生产基地及工程试验中心全部进入绿园区规划的长春轨道交通装备制造产业园区，生产基地建成后将成为世界上试验速度最高的高速列车试验基地。届时，长客将形成年产100列（800辆）高速动车组的生产能力，产品研发和制造技术也将达到世界一流水平。

　　在国家加大投资铁路轨道列车、拉动内需的环境下，从今年起，产业园将利用3年左右时间，实现长春轨道交通装备制造业产值300亿元左右。

　　市长寄语

　　抓住“三大机遇”促发展

　　听到这组数字后，崔杰说，长客的数字非常振奋人心，长客的发展对绿园区是个非常大的优势。长春轨道客车股份有限公司与长春一汽、西客站联合起来，将是绿园区实现经济快速发展的“三个大机遇”。这些因素对绿园区的发展都是非常有利的一面，绿园区政府应该抓住三大企业项目带来的机遇，服务于一汽、长客，为企业的发展创造环境，争取利用企业和项目的优势快速冲到全市城区发展的最前列。