昨天，我省公路上最火的一个词可能就是“抛锚”了。南京主城，早高峰就有100多辆车抛锚。出问题最多的就是使用柴油的货车、客车，基本上都是没有及时将0号柴油更换成能抗零下10多摄氏度低温的-10号柴油；而少数用汽油的私家车也抛锚，就只能怪车主自己了，基本上都是没有保养好，没有及时添加防冻液。但如果你以为换了柴油就没事了，就大错特错了。在盐城和淮安，1000多辆公交车都已经更换了-10号柴油，但还是集体“趴窝”了，这股势头强劲的寒潮，跑得比我们的准备要快。

　　淮安

　　近800辆柴油公交车“趴窝”

　　公交公司负责人：换油还不行，这么多年头一回见

　　本报讯 昨天，淮安最低气温降到将近零下10摄氏度，因为燃料问题，全城的柴油机基本上都“趴窝”了，尽管在不间断地全力抢修，但仍然影响了市民的出行。记者上午外出采访时，在路上正常行驶的公交车基本上看不到。该市公交总公司营运处满处长告诉记者，公交车不能正常营运是因为燃料冻住了，淮安的公交车目前使用的燃料有两种，一是汽油，二是柴油，其中又以柴油居多，总共近800辆车，只有几十辆使用汽油。柴油机动力足，但遇到低温时易被冻，尽管公司使用的是-10号柴油，理论上能抗零下10几摄氏度的低温，但昨天的低温来临时，还是出现了问题。满处长表示，他工作这么多年，也是头一次遇到这种情况，维修的师傅正在加班加点，全力抢修，具体的措施是在汽车上外接一根油管，让汽车行驶时使用油箱中间部分没有上冻的柴油。（朱鼎兆）

　　盐城

　　300多辆公交车“冻僵了”

　　公交公司负责人：除了天气冷，燃油可能也有问题

　　本报讯 昨天，盐城的气温降到了零下8摄氏度，大量依赖公交车上班的市民却发现，盐城市区的公交车却在一夜呼啸的西北风后集体“失踪”了。由于寒流突袭，盐城市区的300多辆公交车“挨冻”，以至于燃油凝固打不着火，60％的公交车“趴窝”在家，给市民出行带来不便。遇到寒潮这样的恶劣天气，承担城市客运任务的公交车竟如此不堪一击，引起了市民的普遍质疑。盐城公交公司负责人说，早在本月初，第一次寒流到来之前，公交部门已经备好了应对措施，车辆上的水电设备做好更新修理，购置了大量防冻液和－10号柴油，保证在寒冬季节能够让车辆正常运营，这次车辆出现大批量的临时瘫痪，是预料不到的。除了气温骤降到多年来的最低点，经过专家分析，原因可能是出在燃油上。但是柴油质量到底如何还需要有关部门来鉴定。 （李根 郭小川）

　　南京

　　早高峰，主城100多辆车抛锚

　　交警：除了换油添防冻液，刹车距离也要适当增加

　　本报讯 据交警粗略估计，昨天南京早高峰抛锚的车辆，主城区肯定超过百辆，而平时可能连10辆都没有。周一的早高峰本就让上班市民倍感“困难”，此次抛锚车又跟着“添乱”，使得“难上加难”一词成为了众人的心声。中央路、中山北路都是抛锚车的“重灾区”，南京长江大桥也因小碰擦和抛锚车使得北向南进城方向车辆最多时排到了泰山新村。

　　“抛锚的车辆大都是货车和面包车，此外还有一些小轿车，主要原因是车主准备不足。”五大队交警喻何鑫告诉记者，他们辖区内的货车抛锚大都是因为使用了0号柴油，结果导致上冻无法点火。喻何鑫也曾询问了这些车主，他们皆称前几天也降温了，使用0号柴油根本就没有问题，再加上油箱内柴油尚未用完，所以根本就没想到改加－10号柴油，哪想到车刚上路就抛锚了。“车辆抛锚也不完全是用油问题，像一些面包车和出租车，完全就是因为车主平时不注意保养，像有辆面包车就是因为多年没有更换防冻液，结果水箱里的水冻住了，导致水缸破裂。”

　　记者了解到，当天早高峰城区事故也有所增加，主要是追尾之类的轻微碰擦，原因主要是天气寒冷，轮胎抓地力打了“折扣”，司机估计不足，刹车距离有所增加。此外，记者还在当天的采访中发现这样一个问题，那就是很多抛锚车辆的司机没有按规定在车后方设立三角警示牌，而是仅仅打了双跳，这不但有安全隐患，也加剧了路堵。交管部门在此提醒广大司机，此类现象如再次出现，将会予以处罚。

　　“平时我们每天救援车辆的台次多在一两百台左右，而昨天一个上午就超过了500台。”江苏“苏友”汽车俱乐部运营总监赵荣介绍说，在需要救援的车辆中，多数出现的都是无法正常启动的情况。她建议说，根据经验，驾驶员在停放车辆的时候，一定要尽量将车停在背风的路上，天气特别寒冷的时候，手动挡的车最好不要拉手闸，而是直接挂挡入位制动，在车辆启动的时候，也最好给予1至3分钟的预热时间，让车辆充分热身之后再开。

　　（郭一鹏 陈 郁）

　　点火解冻引燃油箱 “火人”司机跳河逃生

　　本报讯 昨天上午10时许，一辆停放在南通市新开镇的卡车，因发动机部位被冻结而无法起动，司机情急之下，便找来一团棉花用火点燃烘烤冻死部位，在烘烤一会儿后，棉花团上的明火熄灭了。司机就试着发动卡车，却仍然无法起动，于是就将刚“熄灭”的棉花塞进油箱，本想蘸一点汽油继续烘烤冻死部位，可就在棉花放进油箱的瞬间，“轰”的一声，火苗顷刻间扑向司机，顿时，这名司机成了一个“火人”，机智的司机慌而不乱，迅速跳向路边冰冷刺骨的河中。

　　路人朱先生看到险情后立即拨打110报警。可能是由于烧伤或河水太冷，司机在结冰的河中迟迟没能上来，朱先生立即到河边帮助实施救援，并很快将跳河的驾驶员救出，不一会儿，120急救车赶到现场，将驾驶员送往医院进行救治。

　　专业人士告诉记者，如果油箱已经被冻住了，等要启动车子时，司机可以拿随车的扳手，把油箱上面的油管卸下，就是竖在油箱里的那根铁管，把它拿出来，用力吹掉上面的冰凌，再装上，就可以打着火了。但是，不要着急，挂上1挡，慢慢往前走，可能没走多远，就又会出现熄火趴窝的情况，司机可以重复使用刚才的办法。等回油到了油箱，问题就解决了。用火烤太危险实在不可取。

　　（裘明明 张于 郭小川 曹卢杰）