图为三环上最大的互通式立交——三桥立交。（记者 马昭 摄）

　　本报讯（记者 马昭）今天，三环路工程全线建成通车！昨天，市政府召开新闻发布会，市政府副秘书长张建政在会上传达了市委书记孙清云和市长陈宝根对三环路通车的批示：“三环路通车不搞形式，只注重实际效果；三环路通车不搞庆典，让老百姓去检验。”

　　市委市政府为三环开辟绿色通道

　　三环路项目是一项复杂的系统工程。投资规模大、涉及范围广、工期紧、任务重。为了确保三环路项目顺利实施，市委、市政府将它确定为“十五”重点城市建设项目，并专门成立了西安市城市交通项目建设领导小组，由时任市长的市委书记孙清云亲自担任领导小组组长。2005年11月，孙清云提出：要把三环路建设成为西安的景观走廊、文化走廊、经济走廊的要求，不辜负市委、市政府的重托。2006年5月、2007年5月和11月、2008年11月25日，他一次次视察三环路建设工地，为建设者们鼓劲助威。

　　市长陈宝根在三环路建设前期，主持会议，确定了三环路绿化工程中紧紧围绕我市地处北方干旱半干旱地区的实际，认真选择树种，科学设计沿线绿化带布局，降低管护成本的原则。

　　在市委、市政府的关心支持下，全市各部门积极行动，对三环路工程特事特办，开辟了三环项目审批绿色通道。省、部级交通管理部门在大量的协调工作面前，相互理解、尊重实际、相互促进的态度，积极、主动地协商沟通方式，使许多棘手的问题得到了科学合理的解决。

　　老西安城再次外延两倍

　　三环路系统工程是省市“十五”期间城市建设重点项目，是国家发改委、财政部确定的2003年度亚洲开发银行贷款项目，也是亚洲开发银行首次在国内贷款修建的市政道路工程，总概算81.15亿元。三环路项目由主线和三条连接线组成。全线长89.7公里，其中主线长74.8公里；朱宏路、广安路、北辰大道三条连接线长14.9公里。三环路主线新建互通式立交桥10座，分离式立交16座，跨河大桥3座，铁路箱涵3座，三条连接线新建跨河大桥1座，全线一期共规划人行天桥23座。作为城市快速路，三环路跨越西安市未央区、灞桥区、雁塔区、高新区、经开区、曲江新区、浐灞生态区，连接了多条城市主要干道，同时，三环路连接了210、108、312国道，连接了陕西省“米”字形公路网，成为西安与省内外其他城市的交通枢纽。宽阔、通畅的三环路拉大了城市骨架，有专家预测：从二环到三环之间空阔的面积，几乎能抵上三个二环线内的城区面积，等于将老西安城再次外延了两倍。

　　极大地方便市民出行

　　三环路系统位于城市空间布局中心，是构造大西安主体框架的城市道路网骨架。向内，它连接二环，改善城市的交通环境；向外，它将西安中心城区与市区周围规划的长安、户县、高陵等9个卫星城相互连接，提供便捷的交通联系，带动沿线土地升值，通过促进外围新区的开发建设，逐步降低主城区内的居住密度，保护古城风貌，改善城市的居住环境和投资环境，带动整个城市的经济发展。

　　三环路的建成通车极大地方便了市民出行，为西安市交通出行也带来了很大的便利，市民可以从二环路快捷的跨越到三环路，然后分流到相关国道和高速，缓解了市区交通压力，对改善西安的居住环境和投资环境，提升西安城市品位，彰显西安现代城市的独特风格及文化底蕴具有十分重要的意义。同时，三环路系统与西安绕城高速公路、机场高速公路以及有关的城市快速连接线的连接，又将西安市道路运输系统与铁路运输、航空运输紧密连接，对完善西安市地面运输系统与综合运输网络系统具有极其重要的作用与意义。

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　　三环建设进度时间表：

　　2004年三环路系统工程开始进行设计、招标、征地拆迁等前期准备工作。

　　2005年三环路全面展开施工，2005年底朱宏路北延伸段建成通车。

　　2006年6月18日西三环主线建成通车，2006年12月30日东三环主线贯通。

　　2007年8月，继东、西三环主线通车和三环路主线全线贯通后，三环路系统工程先后实现了北辰大道、广安路、昆明路西延线和石桥寨立交、安邸立交、半坡立交的建成通车。

　　2008年1月25日，南三环贯通。

　　2008年12月25日，三环路全面完工并通车。