康怡花园来回筲箕湾、北角和太古站，及康景花园来回太古城中心的4条专线小巴线被冻结加价。（图片来源：文汇报）

　　中新网12月29日电 据香港《文汇报》报道，面对金融海啸下香港经济不景，裁员、结业、减薪之声不断，特区政府因应经济情况变化，罕有地撤回早前对4条港岛东区绿色专线小巴线加价8%的初步核准，将票价冻结。另1条获批加价逾10%的小巴线，明年也要提供半年票价优惠。

　　香港运输及房屋局副局长丘诚武28日出席公开活动时说，随着经济环境的改变与市民承担能力的变动，特区政府有需要重新审视加价申请。有分析指，特区政府此次决定罕有，显示应对经济状况变化的灵活性。

　　全港200多条绿色小巴线因应今年初的燃油价格上升，纷纷提出加价的申请，单是今年首10个月，运输署已批准逾百条专线小巴线的加价申请，其中港岛东区16条线的加价申请，分别于今年3至11月获批，加幅介乎5.4至11.5%，另有百条专线小巴的加价申请仍在审视中。

　　不过，燃油价格已在下半年回落，东区区议会早前以此理由，要求运输署重新考虑加价申请。运输署于上周去信东区区议会交通及运输事务委员会，向各区议员解释“基于现时香港的经济环境，及近月燃油费已大幅回落，同时也考虑到居民的关注”，决定撤回其中4条港岛东区绿色专线小巴已初步核准加价8%的决定，冻结有关的专线小巴车资。

　　4条被推翻加价决定的专线小巴路线，包括行走康怡花园至筲箕湾站的32号线、康景花园至太古城中心的32A号线、由康怡花园至北角的33号线，及往来康怡花园至太古站的33M号线。

　　另外，行走北角至东区医院的绿色小巴65号线，上月也获运输署批准加价11.5%，由5.2元加至5.8元，运输署给予东区区议会的信件中透露，营运商愿意与市民共度时艰，提供为期6个月的车费优惠，由明年2月1日至7月31日半年间减价3角，优惠价为5.5元。

　　丘诚武28日出席公开场合时称，现在的经济情况与大半年前不一样，随着经营环境的改变与市民承担能力大不如前，特区政府在处理公共交通工具加价申请时需要因应各种因素重新审视。对于一些正在等待加价申请审批的专线小巴，他重申运输署会视乎个别情况而作决定，不会“一刀切”，除了经济情况外，并会考虑个别小巴客路等的经营情况。

　　至于近日有的士团体提出在车厢安装闭路电视，丘诚武回应称只是业界的初步建议，有关单位仍要与业界商讨，视乎业界是否有共识，在业界先作充分讨论后，再研究如何处理乘客私隐问题。他又称，运输署会协助的士司机预测及了解安装闭路电视的成效。另外，他希望警方能加强执法及宣传，检控不付车资的乘客。