本报讯 （记者张 靖 通讯员朱帮军） 2008年12月29日上午，漯河至阜阳铁路复线电气化改造工程建设动员大会在周口市沈丘县举行。铁道部副部长陆东福、河南省副省长张大卫、安徽省政协副主席王鹤龄莅临动员大会，并为新成立的漯阜铁路有限责任公司揭牌。

　　据介绍，漯阜铁路始建于1973年，西起京广铁路线上的漯河站，东至京九铁路线上的阜阳北站，线路全长206．74公里，是连接京广铁路与京九铁路的重要联络线。既有的漯阜铁路技术标准低，已成为铁路运输的“瓶颈”。

　　按照改造方案，漯阜铁路将全线建设成为国家I级复线电气化铁路，设计列车运行时速120公里/小时，并预留160公里/小时提速条件，货物发送量可达1．6亿吨。该工程投资估算总额约60亿元，由铁道部、河南省、安徽省及社会资本采取多元化投资模式共同出资建设，建设工期一年半，2010年下半年建成营运。

　　经过复线电气化改造后，漯阜铁路可以同时开通客运和货运运输，将更好地发挥京广、京九铁路联络线的作用，为豫、皖两省提供一条便捷的大能力铁路运输通道，带动铁路沿线经济社会的发展。②9