【本报讯】（记者 陈 姝 通讯员 黄建平 陈长峰 邹永青）昨天晚上8时55分，通过广铁外来工团体网上订票的富士康科技集团2600名员工，坐上了深圳西站开往成都的Ｌ6次外来工团体专列，踏上了返乡之路。据了解，这是深圳西站首次开出的外来工专列。

　　昨晚7时15分，富士康集团满载员工的60辆大巴来到深圳西站。入夜的深圳，户外气温让人感到阵阵寒意，外来工脸上都洋溢着回乡喜悦。为了方便外来工进站上车，深圳西站开辟了“绿色通道”，安排专人举牌引导，提供“一条龙”服务。为了感谢深圳西站开通绿色通道和外来工专列服务，富士康科技集团代表向深圳西站站长李飞跃送上了锦旗——“和谐春运，温暖万家”。

　　据了解，为了方便来深建设者返乡过春节，平南铁路公司早在去年10月就主动深入大中型企业进行客流调查。去年12月，平南铁路总经理叶勇明率队到富士康科技集团调研，在了解了员工的实际需要后，在富士康厂区内设立了首个火车票送票点，派出铁路工作人员长期驻点服务，并初步议定了向上级铁路部门申请开行外来工专列事宜。此外，由于深圳西站客流增长很快，车站硬件条件紧张，60辆大巴、2600多名员工一次性进站给车站带来不小压力。深圳西站还提前与富士康、公安部门负责人开会研究方案，制订了安排专车引导、停车、安检等细化措施。

　　据了解，目前我市只有深圳西站开行到湖南、江西、湖北、安徽、河南等地票价低廉的非空调旅客列车（俗称“绿皮车”），深圳西站已成为担任长途客运分流的重要车站。今年铁路部门尽力安排最大运能，向外来工数量多、乘车方向集中的企业，提供统一订票、送票、组织进站、候车、上车等“一条龙”便利服务，由深圳西站承担1月14日和15日两趟至成都Ｌ6次外来工专列。此次富士康员工乘坐至成都的火车票价仅126元，而目前从深圳到成都的汽车票至少要700元。

　　(上图)车厢内，外来工脸上都洋溢着回乡喜悦。

　　(下图)候车室，吃碗方便面充充饥吧。

　　本报记者 施 平 通讯员 邹永青 摄