本报讯 记者杨桂荣、蒋铮,通讯员史剑、于璐报道:停车场难找存身之地?广州将“见缝插场”,开发高架桥底。记者昨天获悉,今年市建委拟在高架路、桥下规划改造20-30个停车场,全部完成的话,可增加5000个停车泊位,预计年内即可改造完成2000个停车泊位。
市建委经过广泛调研,发现市区有较多高架路、桥下位于商住区或城乡结合部,停车需求大,故参照北京、上海等城市的做法,计划对商业区域交通拥堵的高架路、桥下规划改造停车场。据悉,规划改造项目具体由市交通投资集团公司投资改造和经营,市财政给予适当补助。据初步摸查,目前可改造的停车场约20-30个,预计全市可增添5000个停车泊位。
据介绍,在高架路桥下规划改造停车场有三大优点:一是投资少、见效快;二是可有效利用现有设施,改变部分高架路桥下绿化养护层屡栽屡死的困境以及“三无”人员聚集的现象;三是便于进入市区的外地车辆在城乡结合部停车场换乘公交系统进入市区,引导市民乘用公交系统,有效降低市区道路交通压力。
此外,市建委建议,公交站场和公园是人员高密度区,在今后的规划建设和改造中,应加大投资力度,配建地下或立体停车场,既可以有效利用土地资源,又可以引导市民乘用公交系统以及解决停车难问题。