青海新闻网讯 2009年4月1日铁道部将实施新的旅客列车运行图，这次调图是近年来规模最大的一次，青藏铁路公司旅客列车对数、始发到达时刻和运行时间也随之发生较大的变化。

　　1.增开4对旅客列车，分别是1210/1209(西宁至西安)；K624/621(武昌至西宁)；T214/3(西宁至兰州)；原西宁至郑州的1102/1101次列车改为K890/889(西宁至郑州)；K174/171(西宁至青岛)。西宁至郑州、西宁至青岛的旅客列车由原来的隔日运行改为每日运行，届时西宁站始发旅客列车由过去的9.5对增加到13.5对。

　　2.西宁站始发的各次旅客列车以方便旅客出行为根本，对运行时刻(包括进出藏列车)进行了调整，对运行方案进行了优化，始发到达遵循夕发朝至的原则，大站停车遵循白天到达的原则。尤其是为了方便西宁至兰州间的旅客，将T208次列车始发时间从11点20分提前到9点50分，使城际间的出行更为便捷。

　　3.提高了运行速度，减少了运行时间。兰青线经过双线改造后，由原来的允许速度100km/h提高到140km/h以上。西宁站始发的各次旅客列车运行时间均得到了压缩，最少的压缩了4分钟，最多的压缩了1小时10分钟。西宁至青岛的K174次列车压缩了1小时10分钟；西宁至北京西的T152次列车压缩了1小时；西宁至格尔木的K9803次列车压缩了50分钟；格尔木至西宁的K9804次列车压缩了42分钟、其它列车运行时间也分别压缩4--25分钟。