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塑造交通优势 强化产业支撑 加快大郑东新区建设

http://www.sina.com.cn  2009年05月07日04:55  大河网-河南日报

  本报讯 (记者田宜龙)5月6日上午,省委副书记、省长郭庚茂在郑州就中原城市群和大郑东新区建设进行专题调研。他指出,要科学谋划,着力塑造交通优势,强化产业支撑,培育经济增长极,加快中原城市群和大郑东新区建设,推动全省经济社会跨越式发展。

  正在紧张施工的郑州黄河公铁两用桥,是京广铁路客运专线河南段的控制性工程。在听取了工程建设进展情况介绍后,郭庚茂说,郑州黄河公铁两用大桥,是推进中国现代化和河南现代化的一个重大基础工程,也是中华民族复兴史上非常闪亮的一笔。它不但有利于当代中国经济社会的发展,也是功在千秋的雄伟事业,同时对应对危机、拉动经济保增长也是一个很大贡献。要在确保工程质量和科学施工的前提下,加快建设进度。省直各部门、有关市县要继续高度关注这项工程,全方位给予支持,确保有一个良好的施工环境,同心协力把这个利国利民的长远大事做好。

  在郑州地铁1号线工地,郭庚茂说,轨道交通是改善交通拥堵现状的重大举措,也是反映一个城市现代化水平的重要标志。在规划建设过程中,一定要加强统筹规划,把轨道交通建设与其他交通运输方式有机衔接起来,与旧城区改造紧密结合起来,体现以人为本理念,切实方便群众出行。在郑东新区管委会,郭庚茂考察了高速铁路新郑州站站房设计模型和桃花峪黄河大桥设计模型,并指出,黄河大桥的设计要加强论证,充分听取专家和社会各界的意见,要与旅游、生态建设、文化景观等结合起来,为基础设施工程增添亮色。

  在听取了郑州市关于大郑东新区建设近期工作汇报后,郭庚茂指出,要加速推进中原城市群战略规划的实施。推进中原城市群建设,交通是基础,交通优势是其他优势能否发挥的前提。如果没有交通优势或不能塑造交通优势,其他优势就不能充分发挥出来,也形不成经济发展优势。(下转第二版)

  (上接第一版)要从规划、运力、基地、港区等方面系统推进郑州航空港建设。要围绕“半小时交通圈”、“一小时交通圈”,加快以郑州为中心的城际轨道交通建设,把中原城市群紧密层的几个城市有机地连接起来,推动中原城市群加快发展,并为全省经济社会发展奠定基础。

  郭庚茂指出,大郑东新区是中原城市群的“增长极”。要在科学、严谨的前提下加快推进大郑东新区建设,使之成为全省最现代化和最前沿的区域。要抓住机会提前运作和规划,加快基础设施建设。要充分借鉴深圳特区、天津滨海新区等地的发展经验,研究新区建设的体制机制问题。省直有关部门要加强与国家有关部委的对口衔接,切实帮助解决建设过程中的实际困难,推动新区建设各项工作顺利开展。

  郭庚茂强调,产业是城市发展的基础,是经济发展中最核心的环节。没有产业支撑,城市难以运转,也凝聚不起人气。要及早规划、研究和设计大郑东新区的产业,大力发展先进制造业、高新技术产业、现代服务业及现代农业。在招商引资中要策划好题材,瞄准国内外的大集团、大企业,推进战略性合作,引进一批大项目。要搭建好融资、土地、人才三个要素平台,尤其要在当前金融危机背景下,积极引进一批国际、国内高素质人才。要按照“统一、精干、高效”的要求积极建设大郑东新区,进一步推动全省经济社会跨越式发展,加快实现中原崛起。

  省委常委、郑州市委书记王文超,副省长张大卫,省直有关部门和郑州市负责同志陪同调研。②7

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