本报讯 (记者 谭遥)带着过期的地图册到重庆送货,昨天6点30分左右,四川司机蒋师傅在朝天门大桥北桥头驾车开上匝道时,根本没有想到已走上了一条不归路。在道路的尽头,并不是货车的目的地,而是一个在建工地。2小时后,蒋师傅冰冷的身体被消防抬出。
货车失控冲进工地
昨日6点30分,车牌号为川F81409的大货车驶出五童路收费站,司机蒋师傅和副驾驶袁师傅打电话找同行问路。他们的目的地是江北海尔路。
“车子继续前进,我瞄了一眼,好像看到了‘海尔路’的字样。”袁师傅说,货车开到朝天门长江大桥桥头,他俩才意识到走错路了。“不应该过大桥的,地图上没有这座朝天门大桥呀?赶快转回去吧。”慌张之下,蒋师傅驾车开上了北桥头的一处匝道,希望能绕道返回。
匝道口上的路牌被两张白纸遮盖,“不清楚(匝道)通向哪里,但既然路口没有禁行标志,我当时就想应该能走。”货车在行驶了约100米后,到达一处转弯。
车子刚一过转弯,袁师傅就远远地看到,道路尽头被一块蓝色铁板和石头挡住,再往前就是一片在建工地。
“错了!又走错了!调头回去。”袁师傅嘟囔着,蒋师傅紧张起来,“刹……刹车失灵了!”他喊道。货车疾速向着坡下冲去。
正在南方上格林小区外晨练的宋老汉听到“轰”的一声巨响,他跑过来时发现,大货车已闯进工地,将外围铁板冲开,车头迎面撞到一块大石头上,而在惯性的作用下,货厢里的货物一起向前倾倒,夹击之下,整个驾驶室被压得变了形。
携带地图已过期
在工地休息的民工们,跑过去将车上的货掀下来,以打开变形的车门。袁师傅从副驾驶座上爬了出来,仅小腿部受轻伤。由于巨石顶在车头的驾驶室位置,蒋师傅被死死地夹住,身受重伤。
“给我点水……”最初,蒋师傅还有一点意识,向民工和宋老汉要水喝。
可10分钟后,民工们用杯子接来自来水,往驾驶室里递时,蒋师傅的手再也没动过。
7点左右,江北城消防中队赶来,取出破拆工具,开始救援。
7点15分,记者在现场看到,车上载的是10多件玻璃纤维原料,每件1056公斤,而货车的准载为4.99吨,超载毋庸置疑。车头凹陷很严重,工地原本设置的铁板被撞到了五六米外。
记者捡起落在地上的《中国司机地图册》,翻到80多页时看到,重庆城市地图上,只有主城区的位置图,刚好没有海尔路这一路段,而上面所印的也是在建的“王家沱大桥”,并不是“朝天门大桥”。
而在2003年,原王家沱长江大桥更名为红岩长江大桥,2004年,红岩长江大桥又更名为朝天门长江大桥。但地图册的出版时间为2008年1月。难怪来自四川德阳的袁师傅和蒋师傅要迷糊。
8点50分,消防将车头完全拆开,抬出了蒋师傅,但他因伤势过重,已经死亡。
消防发现,司机在驾驶室里时,双腿弯曲,站在座位上,身体向前,只有背部和手臂受伤。“可能他想跳车,但没有成功。受了很重的内伤。”
时常有车“误入歧途”
就在消防完成救援,将蒋师傅的遗体抬出时,又有一辆车从朝天门大桥桥头方向开下来。这是一辆车牌为渝A开头的银色越野车,司机见前方无路,还出了车祸,于是调头原路返回。“路口没有标志呀,怎么路还没修好就通了?”
车祸发生在南方上格林小区的背后,小区的保安和居民介绍,夜晚经常能听到车辆经过的声音。“是走错路的社会车辆,工地上的车从不往这里过。”
记者随后在朝天门大桥北桥头看到,通往江北嘴的在建匝道路口并没有任何禁行标志,只是路牌被白纸遮盖。
目前,车祸原因仍在调查中。
昨日,一辆大货车误行朝天门大桥未完工的匝道,一头栽进工地。本报记者 杨新宇 实习生 陶思龙 摄
事发北桥头往江北嘴方向未完工匝道处,无明显禁行标志