□记者 李占江 报道

　　本报济南9月2日讯 济南黄河大桥昨日正式通车，家住黄河北大桥镇的村民却高兴不起来。“好不容易盼着通车，却因为大桥限高3 米，公交车过不来。”村民刘建峰告诉记者。记者了解到， 89 路和 130路是到达大桥镇的仅有的两辆公交车，黄河大桥维修后因限高无法通行。目前，该镇居民还无法坐公交到城区。

　　记者了解到，济南黄河公路大桥此前的封闭大修主要是针对桥梁病害进行维护与处理，并没有提高桥梁的承载能力。因此从9月1日起，高度超过3米、车货总重超过30吨、轴载超过 13 吨的车辆就禁止从济南黄河大桥通行了。 而 89 路车高约 3.15 米，130路高约 3.4米，都超过限高标准。

　　“其实单纯的限高没意义，保护大桥应该以限重为标准，像公交车载满客也就 10多吨，远达不到限重30吨的标准。” 89路公交司机这样认为。

　　限高时怎么没考虑到公交车的通行问题？黄河大桥管理处收费站副站长隋晓明告诉记者：5月份，大桥管理处曾跟公交公司沟通过限高3米的问题。对方表示没问题，但限高限重的公告发布后，公交公司又表示车过不去了。记者随后联系了济南公交总公司营运市场部，部长邓军航告诉记者，公交公司从来没有收到黄河大桥管理处关于限高的函，他们也是看到公告才知道此事。“车辆过不去，公交公司也是受害者。”他表示，目前， 89 路，130 路两条运营线的人员、车辆、站点设置都准备好了，“只要不限高，马上就可以运行。”

　　对公交公司的说法，黄河大桥管理处处长冯承山并不认可。他表示，管理处此前曾测量过89和130 路车，对于3 米的限高，通行是没有问题的，但后来公交车实行油改气，车顶上加了个“气包”，结果就超过标准过不去了，“公交公司老款没有空调的燃油车的高度还是可以通过的，希望公交公司能启用老款车。”而公交公司方面表示，目前公司没有小中巴，所有车都超3 米，只要限高，事情就很难办。

　　可不可以留出一个车道，提高限高架的高度来供公交车通行呢？对于市民这一建议，冯承山表示：“不敢开这个口子，只要开了客车专用车道放行一个限高车，其他超限车辆也会这么办，没法管理。他表示，限高不是个好办法，但目前对保护黄河大桥的安全来说，是个不得不为的办法。

　　目前，黄河大桥管理处和公交公司都表示将尽快解决此事，尽量不影响黄河两岸群众的出行，但现在还都没有具体的解决措施，双方均表示，“需要进一步协调沟通”。 对于此事的最终结果，本报将继续关注。