本报讯 记者蒋铮、郭尧，通讯员唐晓玲、黎云、穗协宣，实习生蔡弘报道：昨天，广州市规划局副局长周鹤龙向市政协十一届十六次常委会议报告了开展广佛同城规划编制的进展情况和主要工作思路。

　　据悉，广州与佛山目前已经初步确定了五个重点地区，进行同城整合规划，分别为新客站周边地区、芳村-桂城地区、空港地区、金沙洲地区和五沙地区，目前已经开展了新客站地区和芳村桂城地区的同城整合规划（详见本报今日头版报道）。

　　广佛生态区将分三等级

　　根据两市商定，广州与佛山生态区将被划分为三个等级：生态保护区、生态控制区、生态协调区，制定不同的生态控制政策，目前两市正计划下一步对各个区域进行分别定位。优先对区域绿地进行控制，其中“江高—和顺·里水”、“芳村－盐步·平洲”、“钟村—平洲·陈村”、“沙湾—陈村·大良”等四个区域被列入绿地重点协调区。

　　据周鹤龙透露，今年已经编制并基本完成的《广佛同城化区域交通一体化规划》 提出，为适应广佛同城的交通要求，要强化白云机场、新客站、南沙港自身建设，扩展枢纽吞吐能力。其中要求：白云机场将强化交通衔接，改善接驳条件。与佛山对接通道有4条高快速路、1条高速铁路、1条城际轨道；新客站将注重衔接组织，提升枢纽服务。对接通道包括2条高快速路、2条城市主干道、2条城际轨道和1条城市轨道；南沙港将改善疏运系统，扩大腹地范围。对接通道包括2条高快速路、1条疏港铁路。

　　落实55处对接通道线位

　　规划将推进广佛两市整体道路体系的融合，实现广佛两市重要地区之间均有高快速路直达，其中包括：

　　边界对接：落实了55处对接通道的线位。其中：高快速路通道17处，主干道通道25处，次干道及支路通道13处；

　　骨架线路：提出了落实广州至肇庆高速、广州至江门高速、广佛高速联络线、广明高速二期一佛山段、佛清从高速与一环西路对接通道等道路线位，同时建议新增立交强化广州高快速路与佛山一环衔接；

　　局部地区：开会研讨并解决金沙洲地区的环洲三路接兴联北路错位调整、沿江路南延跨江接广佛公路拆迁及龙溪大道与海八路技术标准匹配等道路衔接的问题。

　　另外，根据广州市政府通过的新一轮广州市轨道交通线网规划，广州远期规划的20条轨道交通线路，已确定有7条轨道交通线路与佛山衔接或与佛山的线路对接：

　　一：建设中的广佛线

　　二：广州7号线—佛山2号线

　　三：广州5号线—佛山5号线

　　四：广州10号线—佛山6号线

　　五：广州17号线—佛山7号线

　　六：广州12号线从槎头延伸至南海里水

　　七：广州20号线延伸至穗盐路