本报讯（记者石莉芳）昨日，成都市规划局副局长王松涛表示，如今人民南路正热火朝天地进行改造，“人民南路改造主要是变漂亮，我更关心人民北路下穿到大丰，现在要做的是城市北中轴线。”随着火车北站的改造，成都明年有望启动北中轴线的打造。从后子门开始，一直延伸到大丰，这条路有望成为北边的“人民南路和天府大道”，成都的北中轴线预计2-3年可建成。

　　“现在基本上天府广场以北的地方，都被大家忽略了。”王松涛说，80年代的人民南路和人民北路地位基本上是等同的，城市中轴线是南北中轴线，不是像现在这样，人们只说人民南路、天府大道。如今成都拟打造北中轴线，人民北路下穿火车北站，连通北新干道，令南北中轴线达到一个基本均衡。

　　据透露，成都正在做北中轴线的实施规划，有望随着火车北站的改造一并启动。人民北路下穿火车北站的隧道起点预计是距离一环路以北500米，其难点在于双线地铁处，需要从一个线路的上方穿，又要从另一个线路的下方过，相当于从缝隙里穿过。