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　　截至昨日，南坪枢纽工程地面恢复通车已进行了26天。昨日上午，记者再次走访了南坪转盘附近的车站，发现南坪双十路和南坪东路百盛车站，因私家车乱停放或市民横穿马路的情况较为严重，时常出现拥堵。

　　陷车处有人守着抬车找钱；路面拥堵原因包括私家车乱停放和行人闯红灯

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　　现象

　　现象

　　道路两旁停满私家车

　　王先生是349路公交车的一名驾驶员，几乎每天都要开车从南坪双十路经过，对该路段的交通十分熟悉，“周末的情况还稍好一些，平日里就连隧道里面都停满了车。”

　　王先生告诉记者，南坪双十路入口处附近目前仍在施工，进入该路段时只有一个车道，驶进约3-4米的距离就是一个双车道，道路很宽敞，但由于道路两旁随时都停满了私家车，这给公交车及其他车辆的正常行驶造成了很大的影响，公交车很久才能挪动一小截。

　　“驶进一段距离后，接着要通过一个有急弯的隧道，如果隧道口停有车，公交车就很难正常通过。”王先生称，平时要从该路段通过的共有六条公交线路，分别是349、808、819、313、323、301，并且车流量也非常大，一旦有车堵在路口，就会出现大面积堵车。就在昨日上午，他开车驶进路口时，一辆行驶的轿车与停在路边的一辆车发生了擦挂，在此处堵了足足40分钟。

　　解决：

　　交警将摄像处罚车主

　　稍后，记者将此情况反映给了南岸区交警支队，值班的交警作好记录后回复记者称，该路段肯定不能停车，他们会立即通知交警赶到现场摄像，并对那些随意乱停车的车主按照相关规定进行处罚。

　　昨日中午，记者徒步来到南坪双十路时，已有9辆车分别停在道路两旁，只留下了中间一条不宽的车道供其他车辆通行。

　　同时，因为该路段入口处正在施工，进入路口时只有一个车道供车行驶，有的私家车直接就停在了离路口几米远的位置。记者在场守候了半小时，发现先后有8辆车停在路边。

　　“现在还算少，周一至周五隧道里面都停得有车。”路边帝景物业守车的黄先生告诉记者，在此处停车的市民，基本上都是到南坪步行街购物或吃饭的，“他们（车主）觉得停不了多久，进入停车场还要缴费划不来。”

　　采访时，旁边工地的保安陈炎东走过来告诉记者，除了乱停车造成该路段堵车外，还有一个原因是，南坪双十路路口处有一个窨井，经常有人故意将窨井盖子打坏，导致一些小车陷入窨井中，然后他们每天都守在这里抬车找钱。“有一次，一辆奥迪车陷入窨井，车主只好花了150元请人抬车。”陈炎东说，发现这种情况后，他还特意在窨井前安装了几根护栏，但过一天就会被人破坏。记者在场看到，窨井的盖子已经坏掉，有热心的人在里面堆放了几块石头。

　　昨日，南坪一隧道入口一侧停着一串车，迫使车道变窄。本报记者 李斌 摄

　　记者调查

　　奥迪车主花150元请人抬车

　　行人闯红灯“拦”车

　　昨日，另有市民向记者反映，在南坪东路百盛车站，由于闯红灯的市民太多，每天都有很多车辆被堵在车站，给通行带来极大不便。昨日中午，记者来到南坪东路百盛车站看到，此处来往的市民众多，虽然车站附近已设置交通信号灯，但不管是亮绿灯还是红灯，多数行人都照走不误，完全无视交通信号灯的存在。

　　据了解，由于该条路是南坪后堡通往南坪步行街的必经路之一，人流量和车流量都特别地大。因不时有行人闯红灯，经过此处的车辆无奈只能停下来，等人先行通过。记者在场站了约5分钟时间，就观察到有十几辆车在本该顺利通行的情况下被堵在路中央。

　　“你也看到了，亮红灯的时候依然有那么多人在走，车子倒想加油前行，但是又太过危险，这种情况怎么会不堵车嘛？”路边的协勤告诉记者，他们在现场嗓子都喊哑了，这些路人都不听劝。

　　解决：

　　地下通道年底开通

　　据南坪枢纽工程办公室的工作人员介绍，由于该路段的地下通道还未修好，该处的红绿灯也是临时设置的。目前地下通道的两个进入口正在修建中，尽快在年底修好，等各项设施完善，市民应该都会自觉地走地下通道过马路，就不会再出现这种“人车争路”的危险情况。

　　本报记者 周杨