■商报见习记者 李政

　　记者 丁亚菲

　　2007年12月，为方便残疾人通行，郑州市在中州大道3个地下通道6个通道口处安装了6部助残电梯。但一年半过去了，助残电梯成了摆设，6部电梯4部停用、1部坏了、1部拆除。对此，市民、网友、管理处各有各的说法，到底助残电梯该不该拆，命运如何，市民不妨说说看法。

　　投诉

　　全国领先的助残电梯已被拆

　　郑州市民张先生家住中州大道与纬四路口附近，每天乘坐公交车上下班时，都要经过中州大道的地下通道。最近张先生发现，中州大道与纬四路交叉口附近地下通道内部，有一侧的助残电梯不见了。

　　张先生还记得，助残电梯只有中州大道地下通道里有，是2007年年底试运行的，非常先进，花费不少，“当时不知道这是什么东西，后来听说，这是给残疾人用的，在全国都十分先进”。

　　但一年多来，张先生很少见到有残疾人从地下通道通过，也从来没见到有人使用过这种助残电梯。助残电梯该如何使用，张先生至今也不知道。

　　眼看着没有了助残电梯，自行车、电动车甚至三轮车都可以从地下通道通过，张先生觉得，没有了助残电梯也不错，但相关部门应该给市民一个交代，“既然不用，当初为何要安装？既然安装了，为何才过一年多就给拆了？既然拆了，为啥不拆完而是只拆一个？”

　　现状

　　6部助残电梯4部停用、1部损坏、1部被拆

　　2007年12月，郑州市中州大道3个地下通道、6个通道口总共安装了6部助残电梯，以帮助残疾人进出地下通道。时隔1年零9个月后，记者走访发现6部助残电梯有4部已经停用，1部损坏，1部被拆除。其中，中州大道与纬四路交叉口地下通道东头入口处，台阶正中央的助残电梯，机身被铁丝缠住，覆盖了一层厚厚的尘土。电梯部分机身已经损坏，机器上的一个标志也被烧毁。

　　负责清理地下通道的环卫工人刘师傅称，一个多月前他刚来工作时发现地下通道只有一头有电梯，另一头电梯已被拆除，但不清楚是谁拆的，“没见有人用过，也不知道是啥东西”。

　　回应

　　助残电梯使用率低

　　郑州市环城快速路管理处副主任赵女士表示，2007年中州大道6部助残电梯开始运行期间，曾有不少市民反映助残电梯使用率太低，放在台阶中央占地方，导致自行车、电动车无法顺利通过地下通道，建议管理处拆除。

　　赵女士表示，时常有素质较低的人把电梯上裸露的铜条切割走。管理处曾专门设置了看护房，派人员看护。但看护人员并不能一天24小时看护，一不留神，电梯就被损坏了，“助残电梯很贵，就连维护费用也相当高”。

　　赵女士说，管理处专门进行了调查，2009年7月份，管理处对纬四路口的1部助残电梯进行了拆除，“既然市民反映电梯的弊大于利，我们就先拆除1部电梯，试试效果如何”。

　　征集

　　助残电梯该不该拆？您来说说

　　地下通道设立残疾人专用电梯，这可能在全国都是创新的。可这些助残电梯的利用率有多高，是否成了摆设？

　　网友“古陵斋主”表示，地下通道正中间的坡道上装上了助残电梯，非机动车很难通过，设计地下通道时更应该为大多数的市民考虑。

　　也有网友表示，他亲眼见过助残电梯变成货梯，有人把货物放在电梯上运输。

　　网友“一枝花儿”说，残疾人虽然只是少数，但也应该为他们出行考虑，“既然设了残疾人专用电梯，花费那么多钱，就应该好好利用”。

　　助残电梯究竟该不该拆，不妨拨打商报热线0371-65866299，说说您的意见。如果您对中州大道其他方面的情况有自己的意见和建议，也不妨给我们说说，让我们共同推动中州大道越来越美好。