据10月11日《广州日报》载，公安部近日给全国交管部门下发《关于修改酒后驾驶有关法律规定的意见（征求意见稿）》，拟将醉酒驾车等行为纳入刑法处罚范围，并首次提出“与醉驾司机同乘一车的乘客也应进行处罚”的内容。

　　消息一出，坊间多为质疑之声，什么“新版连坐”、什么“乘客无辜”云云，而我想问这些质疑者，假如你不反对《意见》将酒后驾驶行为纳入刑罚的话，那么，也就是说，酒后驾驶已是一种犯罪行为，而既然是犯罪行为，作为同车者不去劝阻，甚至视而不见、充“鼻”不闻，又有什么“无辜”的——事实上，从某种意义上而言，你已是“从犯”！

　　近期，曾参与《道路交通安全法》起草工作的王顺安教授曾明确表示赞成将酒后驾车单独入罪，并强调“酒后驾驶不亚于持刀伤人”。想想吧，当看着你的好友或同事“持刀伤人”而置若罔闻，这不是“从犯”又是什么？醉驾者或许还能以当时因无自控能力来搪塞，而并未饮酒、思维清醒的同车者，又以什么理由来辩驳？而我们知道，不仅是醉驾同车者，在一些地方，板子已经打在了劝酒者身上，如南京市规定，为长效禁绝酒后驾车，同桌劝驾驶人饮酒者，亦将被通报相关单位和主管部门，情节严重的还将追究连带责任……这样说来，《意见》仅“株连”到同车者，还算“客气”了呢！

　　是的，无论从法律上，还是道义上，我坚决支持《意见》，并认为这是禁绝酒后驾驶的一剂良药，但针对“与醉驾司机同乘一车的乘客也应进行处罚”这样笼统的表述，却觉得有进一步细化的必要。我们知道，在现实中，乘坐私家车或公务用车者，判断驾驶员是否饮酒并做相应的劝阻比较容易，但作为普通乘客，判断公交车、客车、出租车等车辆的驾驶人员是否饮酒并实施劝阻是有一定的难度的，毕竟我们不能要求每个人都带上酒精测试仪乘车。何况，即便乘客明知司机酒后驾驶，而对方不听劝阻又奈若何？为此，我觉得《意见》在正式出台之前，应尽可能地周全和缜密，对各种情况要作出具体的区分，我的建议是，针对醉驾私家车或公务用车之类，同车者须承担相应的连带责任；而对于公交车、客车或出租车驾驶员的醉驾行为，乘客当然有劝阻的义务，但更应是鼓励而不是惩罚后者。比如当有乘客举报上述车辆司机酒后驾驶，只要警察确认，即将醉驾者的罚款额中的一部分作为对举报者的奖励。如此，在《意见》正式出台后，才不至于引发歧义，并具有可操作性。

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