□记者 王建慧

　　晚报讯 今天是本市出租车运价调整的第二天，由于市区4.7万出租车全部调整计价器需要一个过程，街头出现新老标价并行的情况，有的乘客“弃蓝选红”，选择尚未调整计价器的老运价出租车；一些尚未调价的出租车打出大大的“老运价”吸引乘客，更有一些地铁站的摩的 “紧跟形势”，抓住最后的机会，以“不涨价”招揽乘客。

　　今天上午，家住闵行地区的市民王小姐像往常一样，在马路上扬招出租车上班，虽然已知晓出租调价，但她还是按平时的习惯，准备挑选品牌出租车。没想到，一辆紫红色的出租车在身边停下来，王小姐正准备回绝，“车子要吗？老价格，不涨价。 ”的哥一边揽客，一边指了指窗上的价格，王小姐看到了车窗上新贴出来一个很大的标价“起步价11元”。

　　一位已调整运价的大众的哥说，这次运价调整，确实“吓退”部分乘客，特别是长距离乘客明显减少。 “以前，乘客喜欢扬招大众品牌的出租车，但这两天，大众车子不吃香了，乘客宁可叫后面未调价的小公司出租车。 ”说起今天两次被乘客“拒乘”的遭遇，这位的哥表示，这只是暂时的，上次调价时也遇到过这种情况。

　　记者了解到，也有个别已调价的的哥为了揽生意，主动让利一元。为了减少乘客疑虑，防止纠纷，很多已经调价的司机会在乘客刚上车时，就主动提醒说已经调价了，如果乘客不接受可以下车重新选择。不过，管理部门表示，这次运价上涨主要是油价成本上升，乘客数量可能会减少，驾驶员的压力也会比较重，不倡导驾驶员让利运营，一切以稳定为主，要为驾驶员多着想。“至于这次调价对的哥生意是否有影响目前还不好说，要等节后一周后，生意逐渐回升后才能见分晓。 ”

　　今天上午，记者从城市交通执法总队了解到，出租车调价后，一些地铁站的“黑摩的”活动更加猖獗，地铁3号线金沙江路、宜山路、1号线彭浦新村地区等地都成了黑车拉客的”重灾区“，甚至一些电瓶车、助动车也加入了拉客的行列。相关人士表示，世博即将来临，本市将进一步加大对“黑车”的打击力度，为出租车运营创造一个良好的运营环境，维护的哥的合法利益，同时也保障乘客的安全。