□晚报记者 李一能 王翔 钱朱建 通讯员 俞大雷 报道 摄影 任国强

　　今天早晨，天空飘起小雨，这给本已拥堵不堪早高峰又添了几分堵。承担本市交通东西动脉的延安路，今晨承受了巨大的交通压力，一度“上下齐堵”，高架和地面道路双向都出现了严重堵车，主干道不畅，甚至对周边道路也产生影响。从虹桥到延安路隧道，延安路横跨3个区，涉及4个交警管理部门，在这些部门的分工合作下，道路虽堵但不乱，延安路沿线平稳的度过了这一特殊的早高峰。

　　延安路高架沿线

　　今晨出现大规模拥堵 交警封闭部分上匝道

　　警车成替补牵引车

　　“延安路高架的堵，是多种原因造成的，很重要的一点是施工带来的。 ”今天上午，记者采访了高架交警支队负责延安路高架区域交通管理的民警。这位民警说，今天上午受到早高峰、天气以及道路施工的影响，延安路高架出现大规模拥堵情况，特别是北侧东向西方向，由于A8封闭施工，大量车流从A9绕行，延安高架是必经之地，加上外环中村路段货运车特别多，因此北侧车道拥堵的很厉害，最严重时一直堵到了凯旋路。

　　民警说，因为事先已有准备，高架支队民警根据预案今晨全员上岗，来到高架各堵点疏导交通。高架上流量实在太高，交警部门不得已封闭了一些上匝道，个别道口封闭时间长达一小时。除了截流措施外，在第一时间排除事故和抛锚，也是今晨排堵的一个重要工作。由于碰擦事故和抛锚频发，高架交警在每辆警车上都配备了牵引绳，如果发现抛锚和事故，警车可以在牵引车没赶到前承担牵引任务，在第一时间排除拥堵。

　　长宁：不让路口“堵死”

　　延安路沿线横贯长宁区境内，高架堵车继而会影响到地面道路。管理江苏路、延安路路口的民警说，在今天的早高峰中，稍有不慎，路口就会被彻底“堵死”，交警部门采取措施严防这种情况出现。

　　记者从长宁交警部门了解到，从今晨7：30开始，长宁区境内的延安路就出现流量增高的情况。在拥堵路段，民警最重要的一项工作就是防止车辆滞留路口的情况发生。在江苏路、延安路路口执勤民警说，今天上午延安路西向东的流量非常大，如果路口挤满了过不去的车辆，那么整个路口的交通就会瘫痪。因此交警在疏导中，不让车辆滞留路口的情况出现，在适当的时机放行北向东大转进入延安路的车流，降低主线拥堵对周边道路的影响。

　　静安：“毛细血管”分流

　　延安路隧道在静安区境内大约有4公里的路段，有数量庞大的过境车辆从这条主动脉横穿静安区。为了缓解延安路拥堵，静安交警部门今天上午增加了延安沿线执勤的警力，强化了延安路周边支小道路的疏导管理。“这就好比主动脉不畅，只能用毛细血管分流。 ”民警说，在将支小道路疏通后，静安交警在拥堵路段口头提醒驾驶员前方拥堵的，建议司机从周边道路绕行，并为其指出绕行路线。在民警的指引下，许多车辆绕过了延安路拥堵路段，从支小道路分流。

　　黄浦：维持进隧道秩序

　　位于黄浦区内的延安路隧道西进口是许多西向东车辆的目的地，每天高架上和地面都有很多车流在这里交汇进入隧道，如果这里发生事故，对延安路地面和高架都会产生很大影响。

　　今天上午，这里的交通情况和平时并没有太大的区别，因为每周一隧道交通都处于饱和状态。桥隧中队民警在管理中采取灵活机动的原则，如果高架进入隧道的车辆多，就适当的压一下地面入隧道车辆，反之亦然，用这种人工控制的方法平衡延安路上下进入隧道的车流量。

　　西藏北路

　　送学车提早出门 校门口堵了半条道

　　在本市一些中小路段，今晨的交通早高峰提前来临。 “上学不能迟到，早起半小时算什么。”数以万计的送学市民，是早高峰的主力军。

　　清晨7时许，在西藏北路上，聚集了大量护送学生的家长，这些家长有的开着轿车，有的骑着自行车，但无一例外都挤在了学校大门口，使得原本宽阔的马路，只剩下了大半根车道，仅容一辆机动车通行。

　　“自己上班晚点也就算了，孩子上课怎么能迟到。”开车前来送儿子上课的市民张琳静说，自己家离学校约5公里左右，清晨交通拥堵严重，为了能让孩子多睡一会儿，每天都要绕路送儿子到学校。“十一”后的首个周一，考虑到车流会增加，自己提前约半小时出门，但不料众多家长都有这个想法，导致早高峰提前来临。记者看到，该路段车流缓慢，许多家长不得不提前让孩子下车，步行数百米前往学校。

　　在学校附近执勤的一位民警称，接送学生的车流，除双休日外每天都有，大多集中在清晨、傍晚各一个小时，大量车流拥挤在学校门前，形成了一个难以排除的堵点。有关部门每天都会加派专人到几个重点路段疏导车流，但由于家长送学心切，劝说效果并不明显。

　　中原路沿线地铁站

　　黑车借机“浑水摸鱼”

　　“每天高峰段，对交通影响最大的，就是乱行乱闯的‘黑摩的’。 ”今天清晨，市民孙小姐在中原路地铁站附近的公交车站等车上班，眼见每一辆进站的公交车，都挤满了乘客，孙小姐生怕迟到，只得挥手招下了一辆“黑摩的”。

　　戴上头盔跨上后座，“黑摩的”风驰电掣，但当行驶至嫩江路时，由于避让直行的机动车，加上下雨路面湿滑，摩托车突然失控倒地，两人都摔在地上。事发后，穿着护具的摩的司机没有受伤，但孙小姐的小腿却摔出一大块淤青，坐在地上半天起不来。最让孙小姐生气的是摩的司机扶起摩托就走，根本不顾身后孙小姐的大声呼叫。

　　今天清晨9点左右，记者走访了中原路沿线地铁站，虽然时至上班高峰时段末尾，但地铁站前仍聚集了大批“黑摩的”，这些“黑摩的”拉客、送客时，“野豁豁”的行为并不少见，记者亲眼看见一辆“黑摩的”为抢道争行，趁着路口信号灯从黄跳红的短暂时间，连续变换多根车道，直接横穿中原路，为避让这辆横冲直撞的“黑摩的”，许多正常通行的机动车不得不急踩刹车。

　　“大路上横冲直撞，小路上毫不减速。”住在附近的张翠芳阿婆说，这些“黑摩的”最活跃的就是上下班高峰时，尤以早高峰最严重，有时地铁站一个出入口前，要聚集“黑摩的”十多辆，最让人担心的，是这些“黑摩的”的行驶路线毫无约束，人行道、居民小区，都是“黑摩的”的近道。

　　记者获悉，上下班高峰时段的大量客流，是吸引“黑摩的”的主要原因，但一些市民“贪方便”却是“黑摩的”难以彻底整治的根源。据介绍，有关部门要对摩的非法运营进行处理，需要乘客作证，但由于部分搭“黑摩的”的乘客有抵触情绪，只能让“黑摩的”漏网。

　　交管部门提醒市民，由于“黑摩的”司机交通法规意识不强，争道抢行等危险行动屡屡上演，发生事故的概率很高，一旦遇到事故，摩的司机根本没有赔偿能力，乘客大多只能自己承担事故后果。

　　白杨路龙汇路路口

　　行人乱闯红灯添堵

　　“上班日早晨，这里天天堵，周一和下雨天堵得更厉害。”上午7点半，在一辆开往龙阳路地铁站的龙大线公交车上，公交车走走停停，两名被挤在门边的乘客忍不住抱怨道。当这辆龙大线沿白杨路开到龙汇路，准备右转弯进站时，路口不断有行人和骑车人闯红灯，车在路口挪了三四分钟，司机不断按喇叭才将车转到了龙汇路。

　　在路口执勤的协管员说，白杨路龙汇路路口每天有龙大线、龙滨线、龙芦线、976路等多条线路在此转弯进出站，加上白杨路上581路、798路等多条公交线路途经，早高峰时车辆密度很大。 “碰到堵车，乘客着急赶地铁去单位，公交车司机只好半道上打开车门，违章下客。 ”协管员认为，路口狭小、大车密集是造成拥堵的主要原因，但行人和骑车人无视红灯，肆意乱穿行，也加剧了路口的拥堵。

　　人民大道近西藏中路口

　　“耳机女”机动车道上穿马路

　　今天上午9点半，在人民大道近西藏中路路口，一名塞着耳机听歌的年轻女子嘴里哼着歌，无视密集的车流大摇大摆走在机动车道上过马路。

　　“这位小姐，请你退回去，这里不允许行人通过。 ”站在人民大道北侧的一名协管员大声呼叫，并摆手示意不能通过。但这名女子丝毫不为所动，仍然走到马路中央隔离带旁。协管员冲到路中央阻拦，两人在路中央推搡起来。“这里没有人行横道线，不允许行人通过。 ”协管员一再解释，坚持不让女子穿过马路，女子愤愤地骂了几句后，扭头退回马路边。

　　据了解，在早高峰时段，为了抢时间，不少行人往往会冲动闯红灯，或违章过马路，既带来危险也影响了车辆正常通行。