南京路上许多行人对红绿灯置若罔闻

　　□晚报记者 程怡 报道 摄影 何雯亚

　　广西北路、浙江中路、福建中路、山西南路，总长约为1200米的南京路步行街上有四个设有红绿灯的十字路口，每天往来于此的市民和游客数以万计，但真正按照信号灯指示通过步行街的人却不多。近日，市民刘先生致电本报114新闻热线，反映了这个在步行街上存在已久的现象。记者在采访中发现，在南京路步行街上，穿红灯似乎成了约定俗成，很多路人都会选择不按信号灯通行。

　　■ “正方”市民

　　南京路红绿灯岂能成摆设

　　近日，家在青浦的刘先生与老伴一同到南京路步行街上购物，当他和老伴走到南京路、浙江中路路口时，恰好看见前方信号灯跳至红灯，便停步下来，在那里等待。但他们发现自己的等待显得有些孤立，两旁的行人如同没看见信号灯般，依旧我行我素穿马路。

　　从浙江中路通过的车子只能是在人群中穿行，车速几乎和人的步行速度差不多，时不时穿出的游客更是让车子刹车连连。根据刘先生夫妇的观察，大约一个绿灯的时间，能通过的车辆不超过五辆。 “路口实在太乱了，根本没人理会有车子通过，都自顾自往前走。”刘先生说。刘先生夫妇还特地在步行街上的其他几个路口进行了观察，发觉情况基本如此。

　　■ “反方”市民

　　步行街为何要看信号灯

　　根据刘先生提供的情况，记者来到南京路步行街采访。这条东起河南中路，西至西藏中路的步行街长约1200米。整条步行街被几条南北向马路分开，其中有两条宽的马路是允许机动车通行的。

　　在穿马路最严重的浙江中路路口，记者等了五个红绿灯，发现情况与刘先生说的基本一致。在这五个等待红灯的时段中，几乎80%的行人都选择了直接穿马路。有些人即使看到了信号灯转变，也只是加快脚步穿行，并没有停下来等红灯。虽然浙江中路不是很宽，但车流量却比较大，过往车辆基本都放慢了速度，等人通过后再继续通行。记者看到，有时候一个绿灯只有三辆车通过该路口，其他车子被穿行的人流堵在路中央。

　　对于记者的质疑，一些市民也有自己的理由。一位大约五十岁的女子在听到记者的提问后表示，既然这里被叫做步行街，就应该是让人走的，哪有人让车的道理。另一位先生则表示，因为是步行街，自己都没意识到这里是有红绿灯的。

　　■ 交警说法

　　行人应文明出行

　　针对市民的质疑和各种回答，记者采访了黄浦交警一中队的陈队长。陈队长告诉记者，由于南京路步行街的特殊性，这些交通信号灯主要是针对机动车和非机动车以及在南京路上开行的观光车的。至于市民对信号灯置若罔闻的现象，陈队长表示，他们曾经派过多人进行专项规劝，但效果并不明显。作为上海一条知名的步行街，每天往来的人90%以上是流动人口，即使是第一天提醒了，第二天来的却是另一批人。

　　“在步行街上过马路靠的是市民和游客的文明意识，大家自觉起来，整个交通也会变得通畅”，陈队长说。