Ｎ本报记者 李大泽

　　本报讯 福州人的酒量，很可能成为“酒驾”标准调整的重要依据之一。昨日，记者从福州交巡警支队获悉，公安部将在福州等城市，对国民的平均“酒量”进行重新估计，并以此为参考依据，对现行的“酒后驾车”和“醉酒驾车”的评判标准进行调整。

　　据了解，此次行动，警方可能将按照标准选取一些市民，在饮酒后，模拟驾驶机动车，然后根据其饮酒量的多少以及对驾驶行为影响的大小综合评判，作为降低饮酒驾驶和醉酒驾驶的最低标准的重要依据之一。

　　按现行规定，驾驶人员血液中的酒精含量大于或等于20mg/100ml、小于80mg/100ml，属于酒后驾驶；血液中酒精含量大于或等于80mg/100ml的，属醉酒驾驶。

　　“司机醉驾，乘客拟受罚”，就近日公安部就修改酒后驾驶有关法律规定征求意见（详见昨日本报Y1版报道），福州市民热议。有市民质疑，阻止醉驾为何要普通人去承担。福州交巡警则认为，罚乘客操作难度大。

　　□各方声音

　　市民：难道坐车要带酒精测试仪？

　　记者了解到，福州市民、网友对公安部交管局的征求意见稿中有关“对酒后驾驶不劝阻、不制止的同乘者设定罚款处罚”的说法持不同意见。

　　赞成方王先生认为，这个规定是提醒向司机劝酒的朋友要小心，劝酒或见司机酒驾不制止就属于鼓励和教唆犯罪。

　　反对方称，“是不是以后乘坐出租车要先检查司机是否饮酒，或是要带酒精测试仪去打的？”网友“蚂蚁”表示，“阻止、查处违法者本是司法机关分内之事，为何非要一个普通人去承担？”而且，警方认定醉驾尚需仪器，普通乘客怎么知道司机是不是醉驾？

　　警方：醉驾罚乘客，操作难度大

　　“调查取证的难度比较大。如果乘客咬定已经规劝过司机但未成功，这样就无法对其进行处罚。”昨日，记者从福州交巡警支队有关负责人处了解到。他认为，在实际执法过程中，肯定会遇到很大的问题，如乘客自己已经烂醉如泥根本无法劝阻、制止司机，或者乘客否认知道司机曾饮酒等情况，这样警方会不知如何取证。