Ｎ本报记者 李进 杨永敏 朱丽萍 实习生 吴耀鸣

　　开栏的话

　　速度拉近距离，速度拉动经济。

　　温福铁路动车组的开通，给福建经济注入了新的动力源。十一黄金周后，记者走访我省温福铁路沿线城市看到，大量外省客流涌入福建景区；大量商人来闽洽谈投资；大批项目落户福建沿海……

　　在这些表象背后，是沿线基层政府及企业要抓住动车组带来发展机遇的决心：加大招商力度开发潜力岛屿；加大工业储备用地；抓紧到省外推介项目；房产代理商加快布局二三线城市……

　　真可谓动车一响，黄金万两！

　　本报讯 贯穿福州、温州、杭州、上海的动车组，在这个黄金周搅得旅游市场风生水起，我省沿海各景点都赚得钵满盘满。以往福州几乎被外地来闽游客直接跳过，如今随着动车组开通，福州一下子摆脱尴尬境地，成为福建旅游集散地。

　　内地景区同样受益

　　黄金周期间，我省假日办陆续公布的旅游信息显示，因温福铁路全线开通，宁德接待来自浙江和福州的游客明显增多。福鼎市和屏南县景区综合接待游客，均创十一黄金周游客接待量的历史新高。屏南鸳鸯溪－白水洋接待游客8.05万人次，实现旅游收入3220万元，比增均达13.2％。太姥山景区接待游客超过10万人次，同比增长30％。连江县的旅游总收入，同比增长达185％。

　　各地旅游部门昨日公布的最新数据还显示，不仅宁德的沿海景点成了动车游大赢家，我省内地多数景点都受惠，各设区市在十一假日期间旅游接待人数和旅游总收入均有明显提高。

　　客源输出变输入

　　“温福动车组的开行，对福建旅游市场的影响非常大。”采访中，省内旅游界人士都谈到，由于动车组带来大量客流，使得省内一些城市从客源输出地变身输入地。

　　福州等温福铁路沿线城市逐渐成为旅游集散地，正是我省非温福铁路沿线景点今年黄金周客流量剧增的重要原因。据福州铁路部门发布的数据显示，9月28日温福铁路开通动车组至10月7日，福州火车站通过动车组发送旅客7万多人次。

　　省旅国内游有关负责人介绍，十一期间，坐动车组来福州的浙江游客达数千人，光他们一家就接待了大几百人。

　　他说，福州以前主要是组团城市，即组团到外地游，现在随着动车组的开行，福州将成为客源输入地，外地游客到福州后，由福州的旅行社安排福州游，并安排前往厦门、武夷山、连城等旅游城市。

　　建别墅、建球场

　　宁德加大海岛开发

　　“我们三沙也要做旅游集散地，尤其要做对台旅游集散地。”采访中，宁德三沙镇有关领导如是说。

　　三沙地处闽东北翼沿海突出部，交通便利，有深水良港，距离霞浦火车站不过8公里。此次动车组通车，三沙镇也尝到了甜头。记者从三沙镇的旅行社了解到，今年十一，他们镇共接待了5000人次旅客，每天平均600人次，主要是前往嵛山岛旅游。

　　三沙镇的一位政府官员接受记者采访时说，他们要加大旅游招商，开发潜力岛屿。她介绍，去年下半年以来，来三沙表示要进行旅游开发的客商明显多了。例如三沙的烽火岛，就有多家公司表示要开发，有的要建别墅，有的还表示要建海上高尔夫球场。

　　闽浙“动车游”

　　温福铁路通车将“跨省游”变为“周边游”，会有越来越多的省外游客涌入福建，这正是高铁开通给福建旅游带来的最大的推动力。省旅游局陈扬标副局长称，交通是旅游发展的关键所在。温福铁路的开通，将我省沿海铁路快速通道全线连接，使海西区、长三角、珠三角三个中国核心经济区域串联一线，福建成为旅游集散中心优势更加凸显。