借着BRT6号线上路试车的机会，记者跟随老驾驶员张师傅走了一圈6号线，发现该线路还有一些节点阻碍快速公交运行，BRT6号线想要顺利通车，还有三个槛儿。

　　部分路段专用道“搁浅”

　　张师傅驾车从全福立交场站出发，一路沿工业北路东行。当行至黄台电厂附近时，记者看到道路中间的BRT专用道护栏只铺设了北面，道路南面只有隔离墩，护栏却躺在地上还未安装。“工程时间太紧，有些路段的护栏没来得及安装。”张师傅说，如果人手足够的情况下，护栏一晚上就能安装完毕。

　　因为未安装的护栏躺在专用道内，快速公交只能走其他快车道，速度明显降了下来。

　　当快速公交车驶上奥体中路时，记者发现仍然有部分路段没有安装护栏，甚至连隔离墩都未安装，不少社会车辆行驶在专用道内，和快速公交抢道。

　　记者沿途看到，工作人员正在抓紧时间安装护栏，为正式开线做准备。

　　张马屯西站点暂时“荒废”

　　BRT6号线共有19个站点，13个中央岛式站台。记者乘车途经奥体中路张马屯西站台时发现，该站台处于“荒废”状态。

　　BRT6号线上的其他站台基本准备完毕，每个站台都有工作人员在打扫卫生、检查设备，一派忙碌的景象。而唯独张马屯西站台不但没有完工，也没有工作人员忙碌，快速公交行至此站点时也没有停下。

　　张师傅告诉记者，他们已经接到命令，在张马屯西站点不停车，具体原因也不清楚。随后，记者从快速公交公司了解到，该站台因为道路施工等原因一直没能按时完工，现在也不具备停车条件，因此该站台暂时不停车、不上客。具体什么时间恢复使用，还要看施工情况才能定下来。

　　如此一来，住在张马屯一带的市民若要乘坐BRT6号线，只能从邻近的奥体中路和盛福花园北两个站台上车了。

　　铁路桥卡住BRT脖子

　　沿张马屯西站台南行，走不远就是奥体中路铁路桥。记者发现，桥上桥下都在施工，不少施工车辆正在忙碌着。

　　该路段西半幅已经封闭，车辆无法通行，BRT快速公交只能从东半幅逆行。“铁路桥施工完毕看来还有一段日子，今天所有上路的快速公交车都是逆行，非常不方便。”驾驶员张师傅说。

　　据了解，13日正式开线后，BRT快速公交车行至该路段时都要逆行通过，给运行速度带来不小的影响。

　　(记者张娜)