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　　纪念新中国成立60周年，全国七家广播电台联合播出特别节目——《我眼中的中国军队》。

　　主持人：您好，各位朋友！我是海峡之声广播电台《军事在线》节目的主持人晨雨。特别节目《我眼中的中国军队》，今天播出由海峡之声采制的《悠悠“两马”情》。

　　听众朋友，福州边防检查站执勤业务三科担负着“两马”航线（从马祖到马尾）的边防检查任务，也是全国现役制边检站中最早承担两岸直航边检任务的基层单位。如今，每天早上9点15分都有一艘客轮从马祖出发，当它出现在福州马尾港江面时，边检人员就会在码头等待客轮的靠岸，这时候，码头上总是站着两个特殊的年轻人，他们的穿着和普通人并没有什么不同，但是却带着耳麦，神情专注地注意着客轮，他们就是边检官兵。选择穿便装，既执行了安保任务，又不会引起台湾旅客的不安，一举两得。这样的做法也让往返两岸的台湾同胞在下船的一刹那就能感到非常的温馨。

　　台胞甲：我的脚有问题，刚才在上船的时候，他们还叫我坐电瓶车，蛮方便的，是这样的，服务态度都很好。

　　台胞乙：我现在过去大概5分钟就可以了，目前来讲，我是觉得说蛮便利的，整个流程上面又很快。我觉得他们蛮亲切的，脸上都蛮有笑容的。

　　台胞丙：大概五到十分钟吧，比以前还方便很多，还蛮亲切的，有机会都会来，有假期都会来。

　　台胞丁：第一次走‘小三通’的时候，也发现沿岸站的都是这些部队的，对我们觉得说是很奇怪的一个感觉，感觉很惊讶，现在改变很多，现在穿的都是一些便服，这个感觉是很好的，一下船就没有这种压力的存在了。”

　　已在“两马”航线执勤8年多的福州边检站警官高群清，站在马尾客运码头上，回忆起当年的两马通航情景，他说：“还没通关，还在隔离站那边，他们就已经忍不住在那边握手啊、抱头啊这样子。作为一个检查员自然有这样的使命感，就是说我要赶快验发。我记得那时候很冷，但是每个检查员头上都冒汗，是因为想快点加快自己手上的速度，手都是离不开键盘的，快点让他们通关。”

　　2001年1月2号，507名马祖民众乘坐“台马轮”从马祖地区直航来到了福州马尾港。在这些旅客顺利登岸的那一刻，期盼了多年的两岸直航以一种特殊的形式呈现在世人的眼前；虽然，“两马航线”以及“厦金航线”的开通并不是真正意义上的两岸直航，但却是52年来，两岸船只首次未经停第三地直接到达对方港口，在两岸交流当中具有重大意义。而就像两岸其他形式的交流一样，在这些航线上也时刻上演着两岸同胞一家亲的感人故事。

　　听众朋友，与“两马航线”从2001年的个案审批快速发展到2008年每天有四个固定航班相对应的是，来往于这条航线的旅客人数不断创出新高，最初一年3528人次，到了2008年则一举突破8万人次。之所以会有如此众多的民众选择这条航线，原因就在于整个航程时间大约只要两个小时。在时间就是金钱的现代社会，这条航线也因此赢得了“海上黄金水道”的美誉。来福州投资办厂已经有20多个年头的福州台商协会会长庄福池说起“两马航线”给台商们带来的便利，如数家珍。

　　庄福池说：“我们曾经飞到马尼拉，马尼拉飞到厦门，厦门再坐车到福州来，厦门到福州当时还要9个钟头，所以当时挺不方便的。以时间来讲的话‘两马航线’一趟我们花掉差不多4个钟头，那你走‘两金航线’或者是走澳门、香港最少要8个钟头，节省了一半时间，那这个‘两金航线’和‘两马航线’的价格是大略相同，但是如果走金门、香港的话要将近3000块人民币来回，那‘两马航线’的话是1600到1700这样子。”

　　节约时间体现了“两马航线”对效率的追求，而温馨服务则是两岸同胞一家亲的真实写照。其实，温馨的感觉不仅仅只是在登岸的那一刻。高群清在采访中还告诉我们：“旅客还没有来的时候，目光是只能往旅客来的方向观察的，然后脸上始终是保持比较温和的笑容。看到旅客过来的时候，我们是靠近旅客一侧的手伸出去迎接，掌心是朝上45度这样子的。”

　　作为全国第一个、也是最大的一个服务海峡两岸船舶客运直航的现役边检站，8年来，福州边检站官兵用微笑温暖着海峡彼岸同胞的心。阮培颖，一个被誉为“微笑天使”的边检警花，在采访中也始终将她温暖每个台胞的笑容挂在脸上。

　　阮培颖说：“我们就在‘两马’旅检现场推行我们的亲情服务跟微笑服务。就明显感觉旅客就更加轻松了。就比如说，有一次在旅检台上，刚好那天是6月7号，有一位差不多五、六十岁的老太太过来，我打开她的证件一看，她刚好就是当天过生日。然后我们就很亲切的对她笑了一下，说祝您老人家生日快乐，身体健康。老太太听了特别开心，说：‘谢谢，谢谢你们，太感谢你们了！’他们就感到自己很受人尊敬，感觉我们是用心去为他们服务。”

　　从服务旅客的角度出发，从细节入手，福州边检站还对检查员开展了闽南语培训等一系列业务培训，目的是为了最大限度给往来两岸的旅客一个便捷舒适的通关环境。

　　对此，福州边检站警官高群清说：“这个要求是我们最终检查员要求达到的高水平养成和定式，对我们自己来说，我们时刻都记得说，我们是台湾同胞来到祖国大陆以后接触的第一站，我们很深刻的会感觉到我们的形象就代表着祖国大陆的形象，就代表着这个口岸的形象，旅客看不到，但是精神面貌旅客是可以看得到的。”

　　采访中，我们遇到了为推进两岸直航立下汗马功劳的台湾知名人士曹尔忠，多年来，他一直奔波于两岸之间。他告诉我们，出入福州边检站的旅检大厅对他来说是家常便饭了。虽然只是匆匆而过，但是大厅里的每次细节变化，都让他记忆深刻，尤其是设置在服务台上的服务评价器。

　　曹尔忠说：“我按了最满意的一个，这个是非常难得，就是说很多地方没有，但是大陆，特别是马尾有做这样一个评价机会，我认为这充分显现愿意接受民意考验的做法，我个人预测满意度绝对在九成以上。”

　　福州边检站站长陈惠溪说，旅检大厅虽然只有三尺平台，但是现场从每个服务设施的布置到每个检查员的执行过程都有着严格的规定。

　　陈惠溪说：“在推动服务工作上，不单单是这个电子评价器进行满意度调查，并在每个检查员固定的岗位上都安装了监控器系统，录音和录像同步，每一天都要对检查员的态度，进行抽查，每名旅客的验关时间最多不能超过45秒，包括你和旅客之间的对话、语气和肢体语言都有着严格的规定，通过这些设置，确保每一名旅客在任何时候、任何岗位都能够到同样优质服务。”

　　2008年7月13日，福建交通运输集团“新金桥Ⅱ”豪华客滚轮载着630名旅客从福州马尾出发直航台湾基隆港，开始为期一周的台湾游。当时，福州边检站仅用了1个小时就完成了对乘坐“新金桥Ⅱ”豪华客滚轮直航台湾基隆所有旅客的边检通关手续。每名旅客的通关手续均在30秒内完成，创下福建省对台海上客运通关速度的新纪录。回忆起当时的情景，福州边检站的孙参谋长又回想起每个顺利通关的旅客对他们展露出的真挚微笑。他说：“‘新金桥Ⅱ’轮的首航实际上就是我们福州到基隆的客运直航的首航仪式。给我们的检查时间大概只有1小时15分，但是旅客有630名，就是说，检查的时间非常紧张。所以说，我们在得知这个情况后，我们站里非常重视，在总队的指导之下，我们加强跟各个旅行社沟通协调，了解一些当天首航仪式上的动态信息，第二就是我们加强和旅行社的配合。在各个方面的密切配合之下，我们那天实际上只用了50多分钟的时间我们就完成了630名旅客的验放。”

　　因为对客流量有提前的掌握，现场又有应付客流量增加的紧急预案，所以，即使碰到通关人数较多的情况，边检现场也不会显得混乱，旅客也不会有滞留的感觉。

　　以“两马航线”为家，把旅客当作亲人。在福州边检站，不管大事小事，只要是关系到旅客利益的事，大家都把它当作份内事，竭力帮助他们排忧解难。来自台湾的郭女士在采访中就告诉了我们一件让她记忆犹新的事，她说：“因为那天刚好是大年三十，我们一家人从台湾过来，已经到了边检站即将要通关的时候才发现我的入台证过期了。所以当时我和我的女儿在大厅等，我老公先坐船过去办。后来他们看到我们母女在等，外面下雨又刮风，他们就把我们安排到了边防招待所，里面有电视，给孩子买来了巧克力、橄榄还有蜜饯，还有矿泉水、瓜子这些。后来我老公那边有消息了，可以了，证件办好了。他们很细心，还买了水饺让我们带在船上吃。”

　　因为检查员相对固定，很多经常通过“两马航线”往返两岸的台湾同胞、客轮船员，对我们的边检人员都再熟悉不过了。不管是旅客还是船员，每个边检人员都是他们眼中的中国军人的代表。采访当天闽珠一号客轮的台籍船长董宇涵对我们讲述了他眼中的边检人员。

　　董宇涵说：“只是如果以跟台湾那边的军人来做比较，你们这边比较会有制度，比较严谨一点，在这边跑了一年多，其实大家都还配合得不错啊，跟一些人都已经算是好朋友。平常假如说是天气状况已经不是很好了，那我们可能还是有开进来的话，他们通常就是在安检的过程中就会提醒我们说，可能下午或者说我们回去的话海面上的气象不是很好，天气不是很好。也就是类似一些关心的动作了，请我们多加小心注意了，或者说去照顾旅客。我记得有一次，是有一次我们进来太晚了，然后他们有去帮我们买一些吃的东西，然后拿来船上给我们帮我们解决中餐的问题，那我觉得这个都很好。再一个就是很多年纪大，或者说行动不方便的，他们要登轮或是干嘛，那么一些边防官兵，他们都会在船边帮他们或者协助他们。就是像说扶他们来船上呀，像之前也有坐轮椅的，他已经没有办法走了，甚至会有一些官兵兄弟会主动说，可能是用背的方式帮他们上下船，这个都是很好的。”

　　采访结束后，我们深深地感到“两马航线”上，每一个边检人员热情服务台胞的故事都流淌着亲情，都跳动着人与人之间最纯真最真挚的情感。

　　好的，听众朋友，以上您听到的是由海峡之声广播电台采制的专题《悠悠两马情》，感谢收听特别节目《我眼中的中国军队》。再会！