■日本的荒川（地名，Arakawa）桥利用汽车经过桥面产生的振动来为桥上安装的一些夜间照明路灯提供电能。这项新设备新技术将应用到日本东京的首都高速道路的其他4座桥梁上。

　　本报讯（记者 王绍亮）在建筑的屋顶和外侧安装太阳能电板，让可再生能源逐步取代传统的化石能源；政府出让土地时，要求开放商建设中水回用设施，实现小区生活污水零排放。

　　昨天上午，厦门低碳城市总体规划专题报告会举行，国际能源专家、德国政府能源规划顾问白瑞华（Raoul Bunschoten）为厦门做了低碳城市总体规划。

　　“GDP增加的时候，二氧化碳就会成倍增加。只有绿色GDP才可以减少二氧化碳。”白瑞华形象地说，这个过程就像减肥，过程中要花金钱和时间，但是等身体瘦下来之后，跑起来就轻松了。节能减排可以保证厦门在经济竞争的马拉松长跑中，跑得又快又远。“厦门具备发展低碳城市的诸多优势，一旦成功，将是中国独一无二的。”

　　白瑞华介绍，厦门要想发展低碳城市，至少要做到以下几点：大幅提高能源利用效率，特别是交通、建筑、工业等领域的能效；发展新能源产业，用可再生能源替代化石能源；加强绿化，吸收排放出来的二氧化碳；城市居民要更新观念，自觉用低碳的方式生活，比如，每家每户尽可能使用节能灯等。

　　白瑞华的这份规划，目的是通过多种途径减少城市的碳排放，并吸引国际资金投资。白瑞华设想：“未来厦门的每一栋建筑都是低碳的，厦门市民将在低碳的环境中过上更美好的生活。”

　　市建设与管理局副局长林树枝表示，这份规划将为厦门发展低碳城市起到很好的指导作用，市政府对此非常重视。“接下来，这份规划还需补充完善，经有关部门批准后才能组织实施。”

　　＞＞＞名词解释

　　低碳城市：是指城市在经济高速发展的前提下，保持能源消耗和二氧化碳排放处于较低的水平。

　　湖里将试点路面发电

　　本报讯（记者 王绍亮）汽车从公路上碾过，产生的能量将用来发电，然后储存起来，供道路两侧的路灯使用。这项技术不久就将在湖里试点，然后在厦门推广。

　　据了解，这项技术在国内还没有使用过，厦门将率先试点。和太阳能相比，它不受天气的影响，但是要考虑车流量。市建设与管理局副局长林树枝说，这项技术是安装在路面下方，不会影响路面通行，车子碾过，也不会颠簸。

　　按照规划，这项技术将在湖里区选择一条正在改造的道路，规划一段约一公里长的路段进行试点。林树枝说，原本选择在湖里大道试点，但是该路段改造的进程较快，这次可能来不及。

　　＞＞＞观点

　　根据片区特点

　　发展不同能源

　　林树枝说，按照现有规划，厦门根据不同片区的特点，发展不同的可再生能源，前景广阔。

　　比如，环东海域片区将重点发展太阳能、海水源热泵、潮汐能；湖边水库片区将重点发展水源热泵、太阳能；五缘湾片区将重点发展风能、太阳能、海水源热泵；园博苑片区将重点发展太阳能、水源热泵；翔安南部片区将重点发展海水源热泵、太阳能、风力发电。

　　物业人员

　　要“行为节能”

　　林树枝介绍，厦门已经实施了许多节能减排的措施，特别是在建筑节能方面取得了很好的成果。但是有一点要关注：在硬件建设的基础上，有关部门要不断加强对物业管理人员的培训，使之达到“行为节能”。只有这样，才能够把节能效果最大限度地发挥出来。