本报讯 （记者杨进 通讯员常青）本报10月23日报道了在珠江新城等地铁站附近，不少开发商和投资公司自掏腰包建地铁通道引发争议。昨日，广州地铁总公司对此进行了回应，广州地铁总公司负责设计的高级工程师廖总明确表示，开发商自掏腰包建地铁通道，不仅可以形成“地铁商业圈”，也能方便市民，广州地铁当然欢迎。

　　廖总表示，“地铁商业圈”使地铁的出入口从过去的不太受欢迎变成了现在的“香饽饽”。“现在正在建设中的五号线的猎德村改造地块，也修建300米的通道与地铁连接。”

　　要建地铁通道先要取得地铁公司同意

　　据介绍，物业出资建通道应取得地铁公司同意，还须报规划局审批，如果设置地面出入口涉及征地问题，还应办理土地征用手续等。

　　“每个地铁车站都会设计若干个出入口，但并不是每个出入口都能建成，因为建出入口涉及用地，如果某个出入口的土地权属单位或个人不同意地铁出入口建在他们那里，这个出入口就没办法建。”如三号线的天河客运站，设计中马路对面的另外两个出入口因某单位不肯征地给地铁出入口施工，所以一直未开。