（本报记者 赵全敏）：19日，一艘中国籍货轮“德新海”号在印度洋海域被索马里海盗劫持。中国政府正采取各种措施展开营救工作。据报道，目前25名中国船员暂时没有生命危险。

　　海盗劫船后驶向盘踞地

　　据报道，索马里海盗团伙一名成员哈桑，19日从索马里首都摩加迪沙以北的哈拉代雷港通过电话告诉路透社说：“我们弄到了一艘装载燃料的中国货轮，我的同伙将把它带到（索马里沿海的）哈拉代雷或者霍比奥。”这两个地方都是海盗的营地。

　　目前，船上25人的名单已经确认，他们都是青岛远洋运输公司的员工，22名为山东籍。“德新海”号所属的青岛远洋运输公司发言人表示，他们20日下午最后一次接到该船的消息，有几名武装海盗登上了船，不久后便失去了联系。

　　驻英欧盟海军的一位发言人19日表示，欧盟的一架侦察机发现了这艘被劫持的货轮。目前“德新海”号上的船员安全，并无生命危险。他说，船长正在与海盗进行交涉，目前尚不确定海盗的具体要求。货轮上至少有4名海盗。货轮被劫持时正处于塞舌尔东北550海里、索马里东海岸700海里的地方。“德新海”号货轮原本计划从南非启航前往印度，船上载有7.6万吨煤。

　　此外，索马里海盗哈桑还通过电话告诉路透社记者，如果中国动武救人，他们将杀死这25名中国籍船员。

　　中外关注中国货船命运

　　中国外交部发言人马朝旭20日表示，中国政府正密切留意局势的发展，并将竭尽所能救出人质和货轮。马朝旭说，中国政府高度重视事件，外交部和有关部门迅速激活了应急机制，指示中国驻外使领馆了解核实情况，并向有关国家通报情况，积极开展营救工作。目前，中国海军的护航编队正高速赶往事发海域营救。中国交通部发表声明，要求国际海事局调动正在当地的军舰协助救援行动。

　　驻英国欧盟海军新闻官丹尼尔·奥沃曼20日说，根据以往海盗劫持船只的惯例，海盗内部分工明确，除负责实施海上劫持的人员外，陆地上还有专人负责谈判。估计他们到达据点后，会联系船主，提出具体要求。目前，欧盟海军也在密切关注事态的进展。

　　据悉，“德新海”号主要承担远洋货运任务，由于货源的目的地不同，“德新海”号的航线也不固定，这次被劫的航线以前从没有走过。“德新海”号19日在印度洋被劫持时，事发地远离中国海军护航编队A汇合点南偏东1080海里。

　　海盗选择远海地带下手

　　分析人士指出，本次劫持中国货船的海域距离海岸较远，是因为近年来越来越多的国家向索马里海域派遣护航舰队，海盗已经无法在传统的作案区域下手。

　　中国现在护航方式分两种，一种叫伴随护航，即军舰伴随船只通过危险区域；另一种是组团护航，即多艘船只凑在一起和军舰一起走。专家认为，在大面积海域为所有船只护航是不现实的。

　　因此外界推测，“德新海”号没有要求护航，可能有两个原因，一是抱有侥幸心理，二是散货船从去年年底开始，运费降得特别厉害，如果组团的话可能耽误不起时间。分析人士指出，海盗劫船一般都是索要钱财，但目前海盗还没开价，所以具体的信息，各方都在密切关注。