重庆消息 本报特派记者王晓云报道：重庆政法系统一位官员曾说：如果将此次“打黑除恶”专项行动作为一个成功的案例，其高潮莫过于果断缉拿“黎强等身价过亿的商界名人”。

　　黎强，重庆客运黑社会霸主，他的落马犹如在涉黑人员中投掷了一枚炸弹。

　　今日起，黎强涉黑团伙庭审案在重庆市第五中级法院开锣。主审此案的法官介绍：“因被告人多、案情复杂，该案将从26日审到30日”。足足59页的检察机关刑事指控书，揭秘了黎强纵横江湖十几年的发家史、犯罪史……

　　黎强案之最

　　■头衔最多

　　除了是渝强公司董事长外，黎强还有重庆市第三届人大代表、重庆市巴南区第十二届政协常委、重庆市工商联（总商会）会长、中国道路运输协会出租与租赁协会常务理事等头衔。

　　■被告最多

　　黎强案是重庆打黑系列案开审以来，被告数量最多的一次，被检察机关指控罪名共计有13个。

　　■案卷最多

　　黎强等人涉黑案，检察机关共有240余本案卷，是近年来全市检察机关起诉案件中案卷数量最多的，光是起诉书就有59页，达3万字左右。

　　■财产最多

　　4个被告单位，非法经营数额共计12132万余元，违法所得共5711万余元，参与逃税6223万余元。当地居民称，黎强是重庆市巴南区民营企业中的“二号人物”。

　　被告

　　罪名

　　在31名被告人中，黎强和妹夫何永红都“头顶红冠”。黎强，重庆市第三届人民代表大会代表、政协重庆市巴南区第十二届委员会常务委员。何永红，重庆市巴南区第十六届人民代表大会代表、政协重庆市巴南区第十二届委员会委员。

　　黎强的妻子伍树芹，负责公司财务工作，被指控参加黑社会性质组织罪、隐匿会计凭证、会计账簿罪、非法经营罪。

　　在这31个被告人中，还有三名伴随黎强落马的官员。作为被告单位的，还有黎强的4家公司：重庆渝强实业（集团）有限公司、重庆渝强实业（集团）强劲运输有限公司、重庆渝强实业（集团）出租汽车有限公司、重庆黎强房地产开发有限公司。

　　罪名

　　黑老大黎强共被指控九项罪名，涉黑团伙中，有20人被指控为参加黑社会性质组织罪；被告人蒋强，因伙同他人持械聚众斗殴，致一人死亡，被指控故意杀人罪。

　　而肖庆隆、蒋洪、姜春艳三位官员，则被指控纵容黑社会性质组织罪、受贿罪等两项罪名（另一位与黎强有关的官员曾安东另案处理）。

　　罪行

　　1

　　如何控制公交经营？

　　1996年，黎强注册成立重庆渝强实业有限公司。13年间，共拿到了重庆市100多条公交线路经营权。

　　黎强确立客运市场强势地位，靠什么？

　　先投入车辆非法营运，然后采取拦车、砸车、堵路、打架斗殴等手段，排挤、打压其他客运公司，这是黎强强占客运市场的惯用手法。

　　2000年9月30日，渝强公司在未取得正式营运手续的情况下，擅自开通鱼洞至沙坪坝线路，投入20辆车。为抵制公交公司人员的不满，十几人拦堵公交公司客车，将车辆轮胎全部放气，造成四小时大堵车。

　　2004年8月，被告人何永红带人连续三天对重庆冠忠（第三）公交公司365线车辆拦截，引发交通瘫痪。365线被迫停止，至今未开通……

　　2

　　如何操纵民众上访？

　　操纵上访、集访、制造群体事件向政府施压，借机获取营运指标等利益，是黎强黑帮的“高招”。

　　2000年10月5日，为使公司违法营运的车辆获得营运资格，黎强召集手下开会策划。6日上午，其手下分乘两辆车到重庆市政府集体上访，打出横幅，高呼口号。经有关部门协调，渝强公司最终获得了鱼沙线11辆营运车辆的指标，而公交公司只获得了九辆。

　　2006年5月8日，黎强再次叫来80多个人到重庆巴南区鱼洞铃木公司大门。第二天9点，渝强公司100多辆出租车和200多人再次围堵，制造群体性事件，造成铃木公司停产3小时，损失62万元。

　　2006年7月3日，为了增加运营车辆的座位核定数，黎强手下60多人到重庆市交委和信访办上访闹事。事后，重庆市运管局等部门协调，将渝强公司该线路的12辆客车核定载客座位数由23座增加为29座。

　　3

　　如何策划罢运事件？

　　检察机关起诉，2008年11月2日，黎强安排何永红召集公司旗下四个出租车分公司开会，传达11月3日全市出租汽车将集体停运的消息，并称如停运当日有人营运出租车，将进行打砸。因为组织架构完整、关系稳定，黑老大的意图得以迅速传达。

　　11月3日，渝强出租汽车公司参与了停运，部分车主和驾驶员还对正常营运的出租车进行打砸抢。

　　4

　　如何向政府诈项目？

　　据起诉，2001年，黎强房地产公司开始承建重庆“巴南人民广场”工程，分为A区、B区、C区3个项目。

　　2003年4月，巴南区建委核发批准B区A栋为16层。在承建过程中，黎强房地产公司擅自将其改为32层。2008年4月8日，黎强为办理预售许可证，欺骗巴南区建委在其变造的许可证复印件上加盖公章，并欺骗重庆市国土房管局办理《预售房许可证》。而C区项目未办理相关审批等手续就开始建设，至今未竣工验收，其中大部分出售给巴南区工商局。

　　黎强房地产公司在“巴南人民广场”工程项目非法经营额为10284万元，违法所得共计5197万元。

　　5

　　如何依靠“保护伞”？

　　黎强的暴力创业与四个官员密切相关。

　　蒋洪，原重庆市巴南区公路运输管理所所长。2006年9月，渝强公司38辆车非法运营，被交通执法大队罚款190万元，一直未缴款。次年在蒋帮助下，成功变身合法营运。

　　肖庆隆，原重庆市沙坪坝区交通运输管理所所长。2004年，在肖的帮助下，黎强成功竞得49辆车指标，后存入48万元进肖的账户。肖任职期间，放任渝强公司两条线路共17辆车非法经营，使渝强公司获益249万元。

　　姜春艳，原重庆市政府信访办公室二处处长。黎强经常组织车主及司机等上访，姜参与现场处置和接访。在姜的帮助下，黎强数次通过信访手段获得营运指标。黎长期回馈“红包”、“拜年费”，姜的儿子考大学，毕业后和女朋友学车，都收到黎的好处。

　　曾安东，重庆地税局稽查局稽查科科长。今年6月，在曾的帮助下，渝强公司仅补交税费及滞纳金15万元，掩盖了其偷税数千万元的事实。

　　黎强“帮规”

　　补偿费200万

　　出场费数千元

　　———黎强公司章程有一条“很惹眼”的规定。“如公司董事因执行公司事务、执行董事会决议的行为，被公安机关追究刑事责任或被拘留，则其他董事每人补助被追究者人民币200万元作补偿”。

　　———2004年10月一天，黎强为了给重庆沙坪坝区政府施压，以达到收购特钢厂生活服务车的目的，组织数十人上访闹事。事后，渝强公司“补助”自己开车去上访的驾驶员油费200元。

　　———2000年9月，因非法营运，车子被公交公司扣留。黎强开会商议“来硬的”，叫人强行取车。事后支付数千元给这些人员作为“出场费”……