江门市域车辆通行年票定价两套方案正式对外公布，听证会将在11月4日举行。届时，来自消费者代表、利益相关方以及专家学者等25人将对两大方案听证。昨日，江门市物价局相关负责人称，市域车辆通行费年票方案的制订，是江门实现与珠海、中山两地的年票对接的重要步骤，有助于珠中江经济圈的融合。

　　明年1月1日开始，珠中江三地将正式推行年票互认，而江门目前实施年票互认的只局限在市区范围（蓬江、江海和新会），还未能实现在全市三区四市间的全面推行。江门物价部门称，江门将借江门实施市域车辆通行年票开始，推进江中珠三地在明年年初实现年票互认。

　　文/记者 陈杰

　　收费标准 参照现行标准

　　记者发现，与现在市区已经实现的年票互认相比，初步公布的两套方案在年票收费价格上没有很大的调整。

　　江门物价部门相关人士称，两套方案中，第一套方案在一类车、二类车（除9座以上20座以下(含20座) 营运客车外）的车辆通行费年票的收取上，其标准与市区（蓬江、江海和新会）现行的标准没有区别，但第二套方案却有局部的调整，主要集中在二类车中的9座以上20座以下(含20座) 营运客车，以及三类、四类和五类车上，与方案一相比，幅度在100~300元之间。

　　江门物价局建议称，比对两个方案，方案一标准比方案二标准低，车主负担少一些。因此，建议采用方案一的收费标准。

　　明年年初 三地年票可互认

　　从江门外海，过中山古镇、经横栏、沙溪到中山城区，途中要经过横栏收费站，按照现在的做法，江门的车辆途经横栏收费站时都要收取一定的费用，不过从明年1月1日开始，这种情况会彻底改变。

　　江门市物价局相关人士称，根据三地年票互认的规定，凡是在江门市登记上牌的机动车辆，根据车型类别一次性缴交全年的车辆通行年票费，届时都可以顺畅无阻地行走在珠海、中山境内。而在珠海、中山登记上牌的机动车辆，也同样可以在江门境内顺畅行走。至于三地之外的车辆，仍然按规定标准收取车辆通行费次票。

　　市民反应

　　方便三区四市民众来往

　　对于行走全市范围的人士，是个好消息

　　吴先生在江门一家广告公司工作，在开平也有不少的业务，每个月的车辆通行费可是不少。

　　据吴先生介绍，每次来回一趟，就需要近20来元的费用，一个月下来，这一项的支出就有两三百元，1年下来，数目就高达2000多元，这还不包括自己前往台山、恩平等地的费用。吴先生说，如果实施全市范围内的年票互认，对他这样经常行走在全市范围的人士来说，肯定是个好消息。

　　短期内影响部分人的生活，但长远来看是好事

　　在媒体工作的王女士称，市域车辆年票通行主要体现在恩平、鹤山、台山和开平四个城市，但像恩平市的普通市民，平常自己驾驶摩托车前往江门等周边市、区很少，现在要实现年票制，就相当于要自己一年多交几十元。“但是长远看是件大好事”。王女士说，多如牛毛的收费站一直为民众诟病，而全市范围的年票互通，尽管在短期内会影响了部分人的生活，但长远来看，方便江门三区四市民众的来往，是好事。