菲尔普斯：“睿翼这车能开得够快！”开阳 摄

　　一汽马自达10月22日发布马自达旗舰车型睿翼的2.0系列产品，其品牌代言人泳坛名将菲尔普斯也来华助阵，北京、杭州及深圳等三地的睿翼车主将有机会与菲尔普斯PK泳技，这一活动已经掀起了三地的菲尔普斯与睿翼热潮。与此同时，定位“节油安全双冠王”的睿翼2.0系列的上市完善了睿翼的产品线布局，从而形成了向中高级轿车发起全面冲击的态势。

　　明星加重量级新车型，产品力加营销力，一汽马自达再次祭出组合拳，显然希望借力睿翼2.0及菲尔普斯的明星效应，延续前一个阶段的凶猛攻势，保持睿翼在中高级轿车市场上的上升势头。

　　自七八月份以来，一汽马自达就连续推出全方位的营销组合拳：联合中国汽车运动管理中心举行有史以来第一个面向全国汽车媒体的专业驾驶训练营；中秋、国庆双节前后推出的全国深度试驾体验会，又首创了以专业赛车体验为主要内容的深度试驾；面向马自达6车主的“三零”置换政策、导航升级等组合优惠。这一系列的营销攻势迅速启动了睿翼在各区域市场的销售快车道。

　　业内分析人士指出，一汽马自达以多个中国汽车营销史上首创的营销形式连续攻击，以专业化的驾驶技巧训练塑造主流媒体对睿翼产品力的深度认知，以深度体验向消费者宣示独特的产品卖点和品质，以明星效应带动市场关注，以品牌活动与车主沟通品牌理念和产品价值，以全方位的终端促销攻势促成销售成长，涉及产品力、品牌力及终端销售等各个环节。在如此短的时间内展开如此密集的营销攻势，充分显示了一汽马自达将睿翼打造成为中高级价值标杆，改写中高级轿车市场品牌格局的野心。

　　一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江接受采访时表示，睿翼近期的一系列营销动作就是要充分展现睿翼倡导的中高级轿车新价值标准，只有让消费者在深度体验和亲身接触中才能充分展示睿翼的竞争优势，近期的市场反馈及销售业绩充分说明了深度才能见证实力。于洪江认为，“睿翼不仅仅是一个新的车型，更是倡导一种新的中高级轿车价值。”从新手驾驭从容，老手驾驭不凡开始，睿翼就希望体现一种以人为本的驾驭理念。面对国内甚嚣尘上的“中高级运动风潮”，作为运动世家马自达旗舰产品——中国运动型中高级轿车开创者马自达6的升级车型，睿翼提出了运动与空间兼顾、舒适性与操控性俱佳的新运动主义，解开中高级轿车运动型和舒适型阵营的矛盾假象。同时，睿翼2.0则是以符合全球汽车科技趋势的轻量化科技实现了节油和安全性能的越级领先，也实现了安全与节油的完美平衡。应该说，睿翼攻势的根基是马自达先进的科技和研发理念，在这个基础上，睿翼才可在中高级轿车的阵营中脱颖而出。

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　　睿翼2.0L车型上市

　　售价17.68万元起

　　备受关注的一汽马自达睿翼2.0L车型日前上市。本次上市的车型共有手动挡和自动挡两个版本，先期上市有6种外观颜色，售价分别为17.68万元和19.48万元。奥运“飞鱼”菲尔普斯亲临现场助阵，在与睿翼准车主及“菲迷”的零距离接触中将上市仪式推向了高潮。

　　一汽马自达销售公司副总经理于洪江表示，睿翼2.0L在同级别中高级车中拥有三大突出优势：一是在车身轻量化基础上取得了超越同级车的节油性能和五星安全，二是秉承马自达zoom-zoom基因、与生俱来的出色操控性，三是实现了运动和内部空间的完美均衡。

　　马自达引领全球车身轻量化趋势，将最新的设计理念及制造工艺率先运用于睿翼身上，大量采用高强度钢板和超高强度钢板，最高强度达到1480兆帕，是同级车中最高的，在提高车身安全性能的同时，有效减轻了重量，从而有效地降低了油耗。据介绍，除了车身轻量化之外，睿翼2.0L的节油秘笈还包括应用了最先进的造型设计理念，车身风阻系数仅0.27，是同级车中最低的；采用了更加先进的EPAS电动助力转向系统，具有更好的燃油经济性；发动机进行了重新调校，与变速箱的匹配更加协调。值得一提的是，在2009年6月中国汽车工业协会公布的乘用车实际油耗数据中，Mazda6 2.0L的燃油消耗值是同级车型中最低的。正是凭借出色的节油表现，Mazda6从2006年起几乎囊括了所有权威的节油比赛冠军。睿翼2.0L的车身长度比Mazda6 2.0L长了近10厘米，但车身重量减轻了，显然睿翼2.0L的节油能力将更胜一筹，是当之无愧的中高级车“节油王”。

　　于洪江表示，目前欧美日都在全面推进车身的轻量化工作。通过设计优化尤其是新材料如超高强度钢材的使用，轻量化的车身不仅带来节油优势、减少排放，更为重要的是它再次打破了车身越重越安全的认知误区。汽车的轻量化主要通过合理的结构设计和使用轻质材料的方式来实现，目前最为普遍的是使用高强度钢来作为汽车轻量化的措施。研究表明，采用高强度钢板在相同强度设计条件下可以减少板厚及重量，同时还提高了汽车车体的抗凹陷性、耐久强度和冲击安全性。以睿翼为例，车身轻量化之后操控性更佳，加速及稳定性能全面提升，噪音、振动方面则大幅改善。更重要的是，从碰撞本身来看，由于车身更轻，刹车后的惯性运动距离减小，加之使用了抗热衰减新型制动盘，睿翼的刹车距离明显优于同级车。综合而言，睿翼在欧美碰撞测试以及近期国内进行的C-NCAP测试中，均荣膺五星级安全评价，已说明了其安全性能。此外，睿翼2.0L车型的操控性也得到了一如既往的发扬光大。