本次探秘活动为来宾提供了多款装备TSI、DSG的车型，在高速、城市等各种交通路况下进行实际试驾体验。图为TSI+DSG试驾车队在进行“节油挑战赛”。张 帆摄

　　10月21日至24日，大众汽车集团（中国）携手一汽-大众、上海大众，在大连举办了“尽燃每滴油，劲传每分力——大众汽车TSI+DSG探秘之旅”活动。

　　来自全国的数百名政府领导、媒体记者及经销商代表等，参观了大众汽车全球领先的TSI涡轮增压汽油直喷发动机和DSG双离合自动变速箱的生产工厂，深入了解了大众汽车全球领先的动力总成技术，目睹了高度自动化的生产过程，并试驾体验了装备TSI、DSG的多款车型，深度感受了TSI和DSG带来的无限驾驶乐趣与节能环保优势。活动现场，12款搭载了TSI和DSG的车型集体亮相，展示了大众汽车装备先进动力总成的系列车型的强大阵容。

　　大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官范安德博士与媒体交流时自信地表示，TSI和DSG是大众汽车全球领先的动力总成技术，动力更强劲，能带来更多驾驶乐趣，但消耗和排放却更低，可给消费者带来切实的利益。他说：“TSI和DSG也是大众汽车实现‘中国动力总成战略’节能减排目标的重要手段。今年，大众汽车在华生产车型平均油耗的降幅已达17%；到2010年实现降低20%的目标将毫无悬念！”

　　TSI和DSG引领了当今内燃机技术的发展趋势。“尽燃每滴油，劲传每分力”，是对这一“完美组合”的最佳诠释。TSI发动机结合了缸内燃油直喷和涡轮增压技术，以低油耗实现了强劲动力。DSG变速箱采用独特的“双离合”技术，实现了更加快速、平顺、舒适的换挡，从而为消费者带来更多驾驶乐趣。

　　活动中，搭载了TSI和DSG的12款大众汽车和斯柯达品牌的车型集体亮相。活动还为来宾提供了多款装备TSI、DSG的车型，在高速、城市等各种交通路况下进行实际试驾体验。TSI和DSG的驾驶乐趣与燃油经济性，获得了来宾们的一致好评。

　　据悉，大众一汽发动机（大连）公司2007年3月开始在中国本土生产TSI发动机。目前该厂生产的1.8TSI和2.0TSI两个系列的发动机，已装备到多款大众汽车在华生产的车型上。大众汽车自动变速器（大连）公司将于2010年初正式投产大众汽车先进的7挡DSG双离合自动变速箱，本次参观是DSG大连工厂首次对外开放，该公司设计年产能为30万台。生产TSI和DSG的两个工厂均采用大众汽车最先进的技术和工艺，每个零部件的加工和组装都按照全球统一的技术和质量标准进行。目前，大众汽车已有多款装备TSI、DSG的车型实现了本土生产并上市销售，赢得了消费者青睐。