公交：

　　意大利有一种时票，有效期为两个小时，票价已近乎五折。东京日票时效是24小时，可以不限车次、不限距离使用，地铁和路面交通都可以用，而价钱只相当实际票价的五六折。

　　德国城市公共交通有各种票务方式，乘客可一次性买票或购买月票，月票在一个城市内可乘坐所有公共交通车辆。月票一般按公共交通运行区域划分，划分方法为，以一个大中城市为中心，按一定半径划分运行区域，每个半径范围内的月票价格不同。

　　地铁：

　　法国巴黎地铁以分区票价制指按运营区间计费，将轨道交通线网分成若干区，在同一区内出行，只需支付该区票价，一旦跨区出行则需额外支付费用。目前，这种票制主要流行于欧洲国家。其优点是便于旅客转乘，充分考虑中心地带站距短、边缘地带站距长的出行规律。

　　英国则采用计时票价制。地铁有高峰时间和非高峰时间的票价区别，每天9：00以后属于非高峰时间，票价较为便宜，周末票价也比周一到周五便宜。伦敦在非高峰时段出售一种单日旅行车票，当日无限次搭乘伦敦的地铁和巴士。

　　（记者 冯兰蔺）