上海市浦东新区人民政府26日举行新闻通气会，通报“联合调查组”关于10月14日“孙中界事件”的调查报告和区政府关于此事件的处理意见，认为有关部门在执法过程中使用了不正当取证手段，10月20日公布的结论与事实不符，为此向社会公众作出公开道歉，与此同时，闵行区政府也为关于发生在本区内的“9.8钓鱼执法”事件认错。（10月27日《中国青年报》）

　　从上海市“钓鱼式执法”事件出现到现在时间并不长，关于这个问题的讨论也很多，虽然中间有过一个不是“调查结论”的结论，让人觉得这中间肯定存在着许多问题，但是现在真正的调查结论出来了，所谓“黑车”违法人其实是被冤枉的，“钓鱼式执法”的确存在并且绝对不是偶尔为之，执法者亵渎了法律，政府部门替他们道歉，按说这应该是“钓鱼式执法”事件的收尾，但是我们不要忘记了，“钓鱼式执法”之所以有有其滋生的土壤，真正原因是其中的利益链条，所以，道歉之后不能只限于查处几个当事人，要从源头打断“执法利益链条”，不让此类事件再次发生。

　　“钓鱼式”执法之所以能够被执法者所操控，不是因为法律不够严谨，恰恰相反，法律对违法行为的因果以及执法程序都有专门的规定，执法者也具有执法资格，一个违法一个执法，罚款的钱又不归个人所以，两者之间应该是不存在任何矛盾冲突的，但是，但是因为有利益关系的存在，使得“钓鱼式”执法在公正的法律保护下得以生存，这既是对法律的亵渎，也侵害了大众的权利。

　　所谓执法的“利益链条”，其实就是执法者通过“钓鱼式”执法，不但完成了执法指标，通过罚款还能变相得到经济利益，而充当“钓鱼”的人可以是执法者所默认的，也可以是毫不相干的局外人，为了得到一点奖励，一些人自愿充当“钓鱼”者，正因为其中存在着许多不确定性，所以调查起来难度很大，如果单从程序上来看，可以说是根本看不出问题的，但是只要稍加分析，“钓鱼式”执法能让执法者和“钓鱼者”短时间内获得利益。

　　所以，要想彻底消除这种不正常甚至是违法的执法行为，除了加强执法队伍管理，严格执法程序，还要从执法指标以及罚没款的管理上下功夫，不留一点执法死角，这才是上海市相关区政府以及所有政府部门应该领悟的道理。