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1~9月市民每月多赚117元

http://www.sina.com.cn  2009年10月28日04:37  重庆时报

  

1~9月市民每月多赚117元
1~9月市民每月多赚117元

  部分城市前三季度GDP

  成都:3165亿,同比增14.2%

  西安:1693.85亿,同比增14.1%

  昆明:1218.53亿,同比增10.2%

  贵阳:636.16亿,同比增12.4%

  重庆:3793.38亿,同比增13.4%

  “今年来,我市经济复苏速度加快!”昨天,市社科院区域经济研究中心研究员李勇接受记者采访时说道。从市统计局近日公布的重庆前三季度GDP数据来看,我市实现地区生产总值3793.38亿元,同比增长13.4%。在收入上,我市城镇居民的人均可支配收入是11811元,月收入比去年涨了约117元;在消费上,我市人均消费GDP达到2900美元,接近3000美元的发展型消费、小康消费阶段。

  我市已摆脱经济危机影响

  从前三季度的经济社会发展形势来看,今年以来,重庆已经摆脱了经济危机的影响。我市大部分经济指标好于直辖以来的平均水平。据了解,1997年以来,我市平均经济指标增幅为11%,今年前9月,全市的经济指标增幅达到13.4%。

  另外,前三季度我市完成全社会固定资产投资3318亿元,增长34.5%。除了投资对经济拉动的进一步增强,在中央和市里一系列扩大消费政策措施的刺激下,我市的消费需求也进一步释放。前三季度我市社会消费品零售总额完成1767亿元,增长18.3%。

  城市竞争力得以提高

  李勇分析,从上半年的经济数据可看出,我市经济发展势头强劲,同时,一个净化的生活空间,对招商引资也起到助推作用。从目前来看,重庆的城市竞争能力已经得到较大提高,社会经济肯定会更上台阶。

  前三季度咱赚了多少

  城镇居民月人均收入1312元

  据重庆调查总队的抽样调查,尽管有金融危机带来的影响、企业效益下降、工人工资降低等因素,但今年前三个季度,我市城乡居民的收入总体还是保持了平稳增长。调查数据显示,前三季度,我市城镇居民的人均可支配收入是11811元,比起去年同期增长了9.8%,相当于城镇居民月收入为1312元,同比每月多挣约117元。同样,前三季度,我市农村农民的现金收入是3766.28元,平均到各月是418元,比起去年同期平均每月增长了约48元。

  在收入中,工资收入占到每个家庭收入的七成。前三季度我市城镇居民人均工资性收入总额是8945.99元,平均到各月是994元,比起去年同期增长了8.6%;而市农民的人均工资性收入总额是1734.48元,比起上年同期增加了227.82元。

  前三季度咱花了多少

  “吃”了3686元“穿”了1198元

  在消费上,今年以来,我市居民消费同样进入“高速通道”,前三季度,我市人均消费GDP达到2900美元,接近3000美元的发展型消费、小康消费阶段。同时,今年以来我市每月的消费增长在18%左右,如果扣除物价上涨因素来看,应该是上涨了20%。

  决定CPI指数的商品有食品、烟酒及用品、衣着、交通通信、居住类等八大类。据统计数据,前9月,主城居民花在食品上的钱是3686元,占到了总花销的36.8%。

  调查总队专家解释,按照国际惯例,吃的花销比例只要控制在总开销的30%~40%之间,都证明这个城市的人生活比较富裕。据统计,前9月,主城居民人均吃了20.82公斤猪肉,人均吃的鲜乳品比如牛奶等为16.5公斤,均比去年多吃了1公斤多。

  同时,随着市民收入的增加,私车拥有量的逐渐增多,交通与通信花销也在加大,前三季度这项开销就达1045元,增幅在八大类商品中位居前列,达到了18.8%。俗话说人靠衣装,前三季度,市民在衣着打扮上的消费人均就达1198元,同比增幅达到15.1%,相当于多花了157元。

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  资金引进:金融业成引资主要来源

  受国际环境影响,今年我市实到外资同比有所减少。1~9月全市利用外资项目143个,实际使用外资156432万美元。在外资项目同比增长6.72%的同时,实际使用外资却同比下降了33.11%。同时,外贸进出口总值也有所下降,总值为54.3亿美元。

  1~8月外贸进出口在同比和环比方面都呈现下降局面,直至9月才出现环比增长的回升势头。截至9月底,金融业吸引合同外资突破了2.45亿美元,超过房地产业成为第三产业中吸引合同外资的主要来源。

  同时,联动周边、密切“邻里”关系成为今年我市区域合作的重点。

  市发改委总经济师黄朝永介绍,在这方面重庆走在了全国前列,在与外地区域的合作上,重庆的定位与上海和北京不同,我市发展了小额贷款、担保、信托、风险投资基金等新兴金融业态,以实现与其他城市的错位发展。目前我市的担保公司有100多家,小额贷款公司有100多家,两者总的注册资金已达到100多亿元。

  劳务输出:新增6347人出国“打洋工”

  虽全球经济形势严峻,但我市今年还新增了6347人出国“打洋工”。

  昨日,市外经贸委表示,我市新派往国外务工的人员同比有所上升,其原因是今年1~9月我市新签对外承包工程、劳务合作和设计咨询项目57个,不仅增加了合同外资的引进,也增加了市民出国务工的机会。而前三季度我市对外经贸也呈现出外贸进出口、吸引外资等方面下降,而服务贸易和对外经济合作上升的局面。

  目前,我市在国外人数达到17921人。新批境外企业(机构)30个,总投资达到10933.8万美元。出国“打洋工”的人员多是从事渔业、建筑、缝纫等工作,也有一部分人员从事技术咨询、矿山开采和汽车售后等工作。而这些人员的派往地多是东南亚、澳大利亚、巴西、中东、非洲等国家和地区。

  就业状况:城镇新增就业23.43万人

  今年前三季度,我市的就业形式稳定,城镇新增就业23.43万人,城镇登记失业率3.96%,并创建了1087个“充分就业社区”和276个“充分就业村”。在新农村建设方面,江津和忠县被列入《全国新增1000亿斤粮食生产能力规划》。我市还将新建一批标准化果园,柑橘园新增9万亩。

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  住房建设:3年还将建20万套廉租房

  我市廉租住房保障对象已由城市最低收入住房困难家庭,扩大到城市低收入住房困难家庭。同时,我市将用3年时间,解决24.1万户城镇低收入住房困难家庭的住房问题,投入122亿元,开工建设廉租住房20.4万套。

  可享受廉租住房保障的条件:渝中区等11个区人均月收入低于450元、万州区等13个区县人均月收入低于400元、南川区等16个区县人均月收入低于350元,同时人均住房使用面积低于10平方米的家庭被纳入保障范围。

  汽车工业:预计全年产量超110万辆

  即使在全球金融危机的大背景下,我市前三季度汽车产量仍达到85.5万辆,成为工业经济增长的中坚力量,年内汽车年产量有望超过110万辆。

  据市经信委统计,1~9月全市工业实现增加值增长达到14.8%,完成工业总产值5431亿元。工业产值增加不仅超过了全市GDP增幅,也高于全国工业增幅平均值。其中,汽车产量前三季度达到了85.5万辆、十种有色金属产量达28.1万吨成为增幅最大的产业。

  截至目前,我市工业投资已累计完成1112亿元,这为工业经济稳步回升提供了保障。今年1~8月,全市规模工业实现利润174亿元,使同比降幅从2月末的48.7%缩小到8月末的10.9%。市经信委表示,今年全市工业增长预计达到16%,其中规模工业增长18%,预计实现利润290亿元。本版稿件均由本报记者梁寰 陈颖 向聪采写

  轻轨立柱脱下广告换绿装

  “现在是一个轻轨立柱上好几块广告,以后这些广告都要逐渐消失。”昨日,市园林局副局长汤勤表示,随着城市森林工程的推进,轻轨立柱广告将被减少或取消,取而代之的是大片的绿色藤蔓植物。当轻轨1至6号线全线开通时,市民们将看到飞驰的轻轨车厢是由一根根绿色、有生命的支柱托起。

  乘坐轻轨的市民可能还没注意到渝中区嘉滨段轻轨已经悄悄改变了。轨道下的支撑立柱上爬上了绿色的藤蔓植物,郁郁葱葱,像一棵枝叶茂盛的大树。而以往这些立柱不是光秃秃的水泥柱,就是被当做广告栏。最多的时候一个立柱四面都挂满各式各样的商业广告。经过整治,在上月市园林绿化优秀项目评比中,渝中区嘉滨段轻轨立体绿化已被评选为优秀城市立体绿化,接下来,随着轻轨线路的建设,市园林局将逐步推进轻轨立体绿化。

  市民人均增绿0.15亩

  除了增绿、补绿外,全市主城10区还将新种植近30万株直径超过8厘米的大树。昨日,市园林局表示,今年城市森林工程“秋季战役”的最终目标是让全市新增绿化面积达到734万平方米,使园林绿化与城市化发展基本趋于同步。截至目前,今年共完成森林重庆建设任务475万亩,占年度计划的七成以上,相当于全市3200万市民人均增绿0.15亩。

  本次“秋季战役”中,全市计划实施项目共计179个,将有29.8万株直径在8cm以上大树陆续栽种到主城十区中。其中,中环回兴立交生态林、双凤路拆危建绿工程、彩云湖湿地森林工程、天宫殿10万平方米生态隔离带工程等项目都被纳入市级重点项目,作为示范性和震撼性工程。目前,位于渝北的中环回兴立交生态林的规划设计已经完成,而市民期待已久的龙头寺城市公园也将在年底初步完工,向市民试开园。

  交运赢利3085万增长6倍

  随着下半年经济复苏,我市交通运输企业在港口吞吐量、货物运输周转量上均有明显回升。昨日,市国资委发布了1~9月我市国有重点企业运行情况报告。数据显示,工业、商贸、建筑、投融资等行业产值均有小幅攀升。而交通运输企业更是以3085万赢利,同比629.3%的增长,在经济回升排行中位居第一。据市国资委分析,交运集团利润快速增长是由下半年经济复苏带动,其港口货物吞吐量、货物运输周转量明显回升,特别是公路货物运输周转量、旅客运输量大幅增长。这些都为交通运输企业扭转经营颓势创造有利条件。

  买车市民拥挤在车展现场咨询本报记者 陈艺丰 摄

  市民在一家商场选购商品新华社 图

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