本报讯记者林翎、通讯员曹雪报道：眼下广州处处堵塞，而在亚运前全市还有36条主要路段要施工。如何缓解施工对交通的影响？在昨天下午召开的广州公交行业管理工作会议上，广州市交委主任冼伟雄表示，公交站点应主动为施工让道。

　　白云大道、工业大道、中山大道等36条市政路将投入施工。据了解，市交委已完成对全市36条主要施工路段466个站点的摸查工作，并制定对需要调整的22个站点的调整计划，目前已完成岗顶站、沙和路站等10个站点的优化调整工作。冼伟雄表示，这些站点并不是全部都要调整，而是要经过研判后再作进一步打算。他说，解决交通堵塞问题要建立长效机制，不能“头痛医头、脚痛医脚”，公交站场要主动为施工让道，“家里‘油灰水’（刷墙灰），总要将家具挪一下吧”。

　　冼伟雄说，调整站点前，公交站场中心应该先将临时站牌设计好，现场要有客管处、站场中心、公交企业工作人员现场指引乘客。对公交站点的调整要分期分批进行，让公交司机和乘客有个适应时间。同时，为杜绝公交车在施工路段乱停靠现象，广州市交通部门将借助GPS和视频监控系统，加强对施工路段公交车辆不按核定站点上下客、首车不规范进站、中途进站停靠位置不合理等违章行为的监控。

　　此外，结合BRT，广州市将对东部板块的线路进行优化调整工作，减少线路重叠，提高线路运输效率。在BRT建成之后，沿线公交线路是否会取消？对此，广州市交通部门表示仍在研究中。