本报记者易红梅 通讯员许觉辉报道 昨日上午，深圳市交通运输委员会召开全委干部大会，宣布处级干部任职，举行俭朴而隆重的下属各单位挂牌仪式，这标志着该委各单位（部门）的班子已就位，机构改革又迈出了重要的一步。

　　据介绍，市交通运输委这次机构改革形成了真正意义上的大交通管理体制，初步实现了特区内外交通运输管理的一体化、全市路网体系建设的一体化、交通运行职能的一体化、交通管理组织的一体化，理顺了部门职责关系，健全了部门间协调配合机制。改革后的交通运输委员会派出机构8个，设立西部（覆盖福田区和南山区）、东部（覆盖罗湖区和盐田区）、宝安、龙岗、光明、坪山6个交通运输局，按规定承担辖区内交通运输管理服务、交通公用设施的管理和养护监管以及港航管理工作。在处级干部的配备中，市交通运输委党组本着对事业、对干部负责任的态度，严格按照干部选拔任用的标准和程序，坚持个人意向、民意测评和委领导意见相结合，任职经历、专业背景与岗位要求相匹配，领导班子的学历、专业、年龄、性别等组成结构相协调的原则，先后对121名处级干部进行了定岗任职，全面完成了各单位领导班子的配备工作，优化了干部队伍结构，确保了队伍稳定、工作稳定。

　　市交通运输委员会主任张士明表示，在这次机构改革中，全委系统广大干部表现出了较高的政治素质和思想觉悟，正确对待自己的进退留转，自觉服从组织决定，干部队伍保持稳定，改革工作顺利推进，日常工作井然有序。张士明介绍，今年以来，全市交通物流产业发展态势逐步回暖、民生指标持续向好。1～9月，深圳港货物吞吐量完成14029．52万吨，同比下降14．32％，较1～8月收窄1．08个百分点；深圳机场完成旅客吞吐量1791．58万人次，同比增长13．4％；货邮吞吐量43．59万吨，同比下降4．8％；物流业增加值累计523．10亿元，同比增长5．55％。截至10月25日，特区内公交基本实现全覆盖，特区外公交覆盖率达73％。