很多市民出行会选择乘坐公交车，眼下，不少人都渐渐感受到咱济南的公交车起了变化：车厢内变干净了，驾驶员都是微笑着的，公交车体也越来越好看了，线路越来越密集，BRT都在济南织成网了。现在，记者就带你仔细看看公交车的这些变化。

　　看看公交车：感觉济南挺时尚

　　走在路上，不少市民发现济南的公交车越来越时尚了。大容量新能源环保车、双层巴士在街头穿梭，让人感觉济南也变得时尚了。

　　18路、115路、119路、123路，车身全长12米，深蓝色车体看着非常大气。车体设有两个门，采用二级踏步式台阶，使市民登乘更加方便快捷。除了新能源车，济南老城区还出现了双层敞篷巴士游览车的身影。

　　游777路作为济南首条观光线路，它串起了趵突泉、五龙潭、大明湖、解放阁等老城景点。“杭州、上海等城市早就有双层观光巴士了，现在济南也有了，感觉济南更时尚了。”上周末和同学去大明湖游玩的大学生小陆这样说。

　　聊聊驾驶员：贴心服务、热心肠

　　10月6日傍晚，怀孕3个月的张女士从市中心医院站坐上了119路公交车。张女士体态并不明显，所以一直没人给她让座。驾驶员于爱静发现了她的情况，巧妙地提醒前排座位的一位大姐，这位大姐当即站起来扶张女士坐下。“没想到自己这点小情况都让驾驶员看出来了，这让我很感动。”张女士竖起大拇指，为济南人骄傲。

　　有些公交车队甚至在车厢内搞起了特色文化角。全运会期间，一些乘坐150路、K139路公交车的市民发现，车厢内竟张贴了刘翔的大幅照片和10余位世界冠军的笑脸。带着孙子去看刘翔的李大爷被车上的宣传画吸引住了：“金牌排行榜、体育项目介绍啥都有，我们坐车时还能了解体育文化，车队这样做很贴心。”

　　10月9日上午10时左右，市民李女士怀着激动的心情来到K93路车队，领回了她失而复得的7000元钱、手机和身份证等物品，李女士拉着驾驶员江彦慧的手一个劲儿地说着谢谢。“在公交车上丢了东西，只要被驾驶员捡到，基本没问题。”每天乘公交的沈女士告诉记者，驾驶员拾金不昧的故事实在太多了。

　　说说上下班：安全更有保障

　　“以前乘车特别注意包，现在不太担心了，因为乘客都知道公交车上有电子眼，小偷也不敢太猖狂。”上班族小夏告诉记者。目前，全市已有1700余部公交车安装了3G监控系统。每辆车内均安装了4个摄像头，分别设在前门、后门、前车厢、后车厢的顶部，车内所有情况一目了然。如果车内发生小偷行窃等情况，驾驶员可立即报警。公交调度中心也可通过监控录像在第一时间给驾驶员发出信息，提醒乘客看管好自己的物品。“下一步，公交调度系统还将与110联网，一旦发生异常，110可马上找到公交车具体位置，迅速出警。”公交总公司有关负责人说，不法之徒想在公交车上偷盗或干坏事，一般逃不过调度中心的“法眼”。

　　电子眼或许很隐蔽，但有一样东西，乘车市民每天都能看到，那就是窗边的逃生锤。一旦车厢内发生火灾等危险事故，它可迅速派上用场。这种逃生锤的锤尖采用钨钢制作，连妇女和孩子都能很容易地用这种锤子敲碎玻璃。

　　此外，驾驶员个个练就了火眼金睛。“油漆、汽油、机油、橡胶水、医用酒精、白酒、煤气罐、氟利昂罐、瓶装啤酒、婚庆礼炮、喷雾杀虫剂等易燃易爆物品，我们通过闻气味、看颜色，基本上都能分辨出。”BRT1号线黄岗站台内的一名工作人员告诉记者，携带危险品的乘客是绝对不能上公交车的。

　　数数BRT线路：把济南织成了网

　　近几年，公交公司一直在增加线路和加密班次，现在济南的公交运营线路达183条，日均接送乘客近210万人次。

　　同时，BRT的快速建设也满足了市民强大的出行需求。6条快速公交线路已织成网，历山路、二环东路、奥体中路、北园大街、经十路“两横三纵”快速公交网络已初步形成。

　　市民赵先生原先在北关附近上班，BRT1号线开通后，他从黄岗附近的家里去上班非常方便。后来公司从黄岗搬到了燕山立交，相当于绕了半个济南城。“BRT4号线开通后，上午10点我从黄岗坐1号线到全福立交，然后乘坐4号线到公司下车时，刚好11点，处理上午的文件、陪客户吃饭都不耽误。”赵先生说。

　　1号线跑完单程大概要用32分钟，而4号线跑完单程用时在27至35分钟之间，所以，半个济南城跑下来也就需要1个来小时。有了BRT，市民最直接的感受就是出门更快了，济南变“小”了。

　　根据规划，今后济南市还将在城区中西部适合的南北向道路上兴建BRT系统，增加“两纵”，并在东西向城区道路上再建“一横”。据预测，未来的“两纵”很可能是英雄山路、纬二路一线和阳光新路、纬十二路一线，未来的“一横”很可能是经七路。到2010年前，济南市BRT线路长度有望达到100公里。 (记者张娜)