本报讯 昨日16时50分，随着封锁命令的下达，京广铁路小李庄站区一片繁忙，一辆橘黄色钢轨道岔打磨车来回穿梭于站场，打磨车底部火花四溅（如图），拉出一条条火线，场面甚是壮观。

　　据介绍，小李庄站是出郑州站向南的第一个站。此次施工是郑州铁路局利用20个天窗点对京广线南段时速160公里区段的部分车站钢轨道岔进行打磨处理的一部分，重点是整治钢轨病害，提高钢轨平顺度，以提高列车运行速度。承担施工任务的郑州工务机械段副段长宋卫华告诉记者，因为京广、陇海铁路客货混跑，钢轨病害多，造成钢轨顶面出现波浪，火车经过此地时都有限速，尤其是动车组过的时候会造成蛇形摆动，旅客产生疲劳感。

　　据了解，郑州铁路局利用这次20个综合施工“集中修”的时机，还集中对管内京广、陇海两大干线进行清筛线路36公里、换轨31．3公里、换道岔60组。

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