昨（28）日，吉利成都基地竣工暨首款SUV车型下线仪式在成都经济技术开发区（龙泉驿区）隆重举行。吉利首款SUV是继捷达、野马后第3种在成都经开区生产的车型，这是成都汽车产业发展史上又一个具有标志性意义的事件。从此，SUV车也有了“成都造”。据透露，该车市场价估计8万—11万元，预计明年6月份正式投放市场。

　　性价比高 首创5+2座椅

　　吉利首款SUV车型聘请意大利著名的设计师进行车身设计，外观兼具轿车的动感和SUV的力量。首创5+2座椅格局，成为国内同尺寸车型中唯一能够提供第三排座椅的车型。谈到首款SUV选择成都下线时，吉利成都项目副总指挥俞柏钧透露，吉利要造安全、节能、环保，老百姓买得起的好车。SUV特别适合四川乃至整个西南地区的地理环境，是一款“为四川而造”性价比很高的车。

　　投资30亿吉利还有大手笔

　　据介绍，吉利成都项目2007年落户成都经济技术开发区，同年10月成立高原汽车工业有限公司。一期工程投资总额13.5亿元，建成以多用途乘用车SUV为主体，经济型轿车、皮卡车为辅的柔性整车生产平台。一期项目建成将解决2000余人就业，实现年销售收入100亿元，利税11亿元。

　　吉利有关人士表示，成都项目在吉利集团战略规划中占有很重要的位置，未来5年内，后期工程包括零部件生产基地、总部经济项目（含吉利销售中心、吉利研发中心）在内的多个项目将陆续落户成都，项目总投资30亿元。

　　2015年龙泉年产80万辆车

　　成都经开区有关负责人表示，吉利首款SUV车型顺利下线，将有力促进成都汽车工业做大做强。成都经开区汽车主导产业已聚集了包括世界500强企业在内的100多个汽车整车和关键零部件项目，汇聚了大众、丰田两大世界著名汽车品牌，还有吉利、川汽等民族汽车品牌，形成了NCS、捷达、普拉多、霸道、SUV、野马电动客车等10余种车型的产品体系。成都经开区的汽车主导产业，有望在2012年成为成都首个千亿元集群的产业。

　　成都经开区在2015年将实现汽车整车年产80万辆计划，建成比较配套的汽车制造产业链和汽车贸易产业群，汽车产业集中、集群、集约发展水平达到全国一流，形成汽车整车、汽车配件、汽车贸易三大千亿元产业互动发展格局。

　　思涵冰燕 早报记者彭江

　　（更多精彩内容，请点击朝闻网

　　www.17morning.com）