投资千万元改造，离出站口仅10米远

　　火车站地下通道为何无人走？

　　金黔在线讯 贵阳火车站是我省最大旱码头，平时每天人流量约5万人，逢年过节人流量更是成倍增加，尽管在火车站附近有一个地下人行通道，其中一个通道距离火车站出站口仅10米远，但是旅客及行人却不愿意走地下人行通道，他们宁可挤在熙熙攘攘的人流及车流中。今年9月份，经过改造后的地下人行通道又重新投入使用，但是走地下通道的行人依然寥寥无几。近日，有市民向本报热线反映了此情况。

　　一个小时

　　仅有28人走

　　10月28日上午，记者来到火车站出站口看见，车站广场等路段来往车辆熙熙攘攘，在出站口对面，尽管铁路交警支队铺设了斑马线，但是由于该处无交通红绿灯，一些司机与行人抢道，行人走在斑马线上也是胆战心惊。尤其是每当火车一进站，大量的旅客向外涌，走上马路，使交通出现了短暂的阻断。

　　“有很多旅客图方便，出站后就直接穿过马路到对面去了，尽管地下通道就在面前，他们就是不愿意走，人车混行交通事故也时有发生，旅客安全得不到保障。”贵阳铁路交警支队一名值班交警指着马路上来往的行人，无奈地摇了摇头。记者注意观察了一下，从上午11时至12时的一个小时时间里，仅有28人从出站口前地下人行通道通过。“火车站附近车流量大，人多拥挤，行人及旅客不走地下通道，真是太危险了。”贵阳铁路交警支队一名姓张的交警忧心忡忡地说。

　　为何不走

　　“地下通道”？

　　随后，记者采访了一些横穿马路的旅客，问他们“地下通道就在旁边，为何不走”？他们的回答几乎如出一辙：“从上面走很方便，很快就能到对面去坐公交车。”家住飞机坝的一名姓肖的男子说他早就知道地下人行通道可以行走，又安全，但是看见许多人都不走地下通道，他也就随大流了。一对刚下火车的成都夫妇则说，他们不知道火车站有地下通道，也不清楚往哪个方向有出口，他们建议：在车站出站口处设置一个醒目的提示牌，提醒旅客出站后直接走地下通道。在被采访的人中，一些旅客也表示，他们是外地人，不知道有地下通道。

　　有关部门

　　将加强引导

　　昨日下午，记者采访了火车站地下人行通道的管理部——贵阳市人民防空办公室，据该办公室副主任于学武介绍，地下通道从1993年开始投入使用，一共有7个出入口，其中较大的两个位于出站口的一左一右，另外5个出入口位于马路对面的公交站台附近。当初修建地下通道，就是为了解决人车混行、阻碍交通等问题。去年，有关部门又投资了1000余万元对地下通道重新进行了改造，还增加了电梯等设备，地下通道里面的标志、标识及环境都很好，改造后的地下通道于今年9月底再次投入使用，但是行人却不“买账”。

　　据悉，下一步，市人防部门将协调火车站、贵阳铁路交警支队等部门在出站口及其它显眼位置设置“地下通道”指示牌，同时尽最大努力劝阻行人走地下通道。“我们希望通过媒体呼吁行人尽量走地下通道，让地下通道发挥它应有的作用，同时也为了保证自己的安全，还火车站一个良好的交通秩序。”