本报今天消息记者廖怀凌报道：从环保、技术和经济的角度综合考虑，城市公交到底是使用LPG车、柴油车还是电动车更优？国家环保部机动车排污监控中心主任汤大钢、北京理工大学汽车汽车排放质量监督检验中心主任葛蕴珊接受羊城晚报专访指出：现在决定只使用一种或一两种能源时机尚未成熟，建议以环保达标为统一标准，多种能源并存。

　　国家环保部汤大钢主任、北京理工大学葛蕴珊主任认为：相对汽油、柴油，LPG是一种清洁能源，清洁能源燃烧不好，也可造成环境污染。从环保角度看，电动车是真正的零排放；从经济效益角度，LPG车和柴油车有价格优势；从能源供应角度，柴油仍然有保障。因此，目前没有必要强制使用单一能源。

　　“从政府的层面，应该提供各种环保达标的技术和产品满足市场需求，尤其是广州这种发达城市，应该科学管理，按市场规律办事———政府拿钱补贴、鼓励使用低排放车，但是只要环保达标，任何车都可以上路。”汤大钢说。