自古以来，各朝代“置邮传命”，对上情下达、通信联络非常重视。明王朝定鼎金陵后，于洪武十九年在西宁卫增设驿军，驻守在今玉井巷一带，派驿丞负责管理，专管递送官府紧要公文。

　　清雍正三年，改西宁卫为西宁府，原驿军驻地南面的西宁卫衙门改为西宁县县署。7年后，知县沈子绩将驿军住的地方迁往今城中区生产巷，在原址上建起了西宁县监狱。清乾隆元年，在新的驿军住址上建成“在城驿”，并在西宁周边设驿站，作为传递官府公文的人中途更换马匹或休息住宿的地方，如平安驿、嘉顺驿(乐都碾伯城内)、老鸦驿、冰沟驿、镇海驿、丹噶尔驿、申中驿、朝天堂驿、长宁驿等。并规定，各官府发往外地的一般公文，由驿站派人投送，如果私人家有人在外地任官、候补、考试、求学需要联系的，也可以向西宁衙门承发房购买“马封子”(信封)，装入私信，然后在信封上加盖官府印信，也可随公文一并投送。当时设在西宁的“在城驿”中有驿马44匹，驿夫32名，归西宁县管理。其余诸驿的马匹与驿夫数目均少于“在城驿”。

　　此后170余年间，这些驿站加紧了偏僻的西宁府与外地的联系，为巩固边陲、增进了解、沟通信息，进而为国家的统一与

　　发展起到了重要的作用。由于今生产巷曾作为“在城驿”的住址，百年间住有驿夫，所以，人称此巷为“驿街子”。

　　清光绪三十二年(1906年)，清政府在北京设立总邮政局，并聘请英国人做顾问，以图改革。次年，西宁初设邮政分局，归陕甘邮政总局管辖。分局成立时共有5名职员，日开汇票二三张，信件300多封。由于邮件改用畜力驮运，于是骑马传递、驿站换乘的日子结束了，西宁周边的驿站也就随之消亡，只有“平安驿”(今平安县)的地名在老百姓口中传到了今天。但此后西宁的邮政事业发展缓慢，到清末时，西宁府境内的邮路只有350里。

　　清光绪三十四年(1908年)，清王朝的统治已岌岌可危，西宁邮政分局从驿街子迁往东大街办公。清王朝灭亡后，邮政改称“中华邮政”，青海境内的各邮局归甘肃邮政管理局管辖，到青海解放时有一等邮局一所(西宁)，三等邮局8所(大通、民和、乐都、循化、贵德、门源、都兰、玉树)，邮亭6所(湟中、互助、大通、祁连、化隆、共和)，西宁至兰州间邮寄的包裹改用马车运输。1932年7月，兰州邮政局的汽车经过老鸦峡首次抵达西宁，从此，青海的邮政结束了靠畜力驮运的时代。

　　自从邮政分局迁出驿街子后，这条街虽然再与驿站——“在城驿”无关，但老百姓仍把这里称作驿街子，直到青海解放后，才重新起了一个颇具时代特色的巷名——生产巷。(作者：靳育德)