工作人员正在加紧种植绿化带

　　本报讯(记者祁国强)目前，备受市民关注的省会二环路主路主桥已具备通车条件，按照计划今天就要通车了。但昨日记者从省会二环快速路提升工程指挥部获悉，因为一定的“客观原因”，二环路通车仪式将推迟一天，改在明天。

　　27日上午，二环快速路提升工程举行了通车新闻通气会。该工程指挥部副总指挥孙鹏云向与会媒体记者介绍，二环路新建的14座桥梁、6座改建的立交桥已经全部具备通车条件，10月30日，二环路将实现主体通车。至于是什么原因导致二环路通车日期推迟，二环快速路提升工程指挥部相关负责人并未透露。

　　据介绍，二环快速路提升工程总投资30.5亿元，是省会历史上单项投资规模最大的一项市政工程，自开工以来一直受到市民广泛关注。该工程共新建桥梁14座。全线按照城市快速路标准设计，主线双向6车道，辅道双向4车道，主线设计车速为每小时80公里。通过改造，二环路将成为省会继槐安路之后第二条全程无灯控快速路。二环路全程设置70个出入口。彩色植物将扮靓二环路

　　通车后的二环路，绿化将是怎样的，市民都很期待。昨日，记者采访了省会二环路绿化设计方——上海市政工程设计研究总院绿化景观专业工程师王念渝。色彩丰富是二环绿化亮点

　　王念渝介绍，色彩丰富是此次二环路绿化的一大亮点，为营造具有人文艺术品位的道路景观，二环路此次绿化采用了大量彩色植物，让原本绿色“一统天下”的绿化亮起来。

　　为了形成东、西、南、北四个方向上特有的色彩记忆。设计方依照中国传统文化中的五行观以及风水方位对色彩进行定位，确定东为紫、西为黄、南为红、北为白色。

　　植物规划以绿色为主色调，以各类常绿植物如黄杨、铺地柏、沙地柏等为主，保证四季绿化效果，突出绿色主题。两侧分隔带和人行道绿化带中，着重对四个方位色彩规划的定位，植物的选择上特意考虑了对四个方位的植物色彩区分。道路绿化以保留现状为主

　　据了解，此次省会二环路绿化改造的重点是对现有绿化进行整理、保护和提升，在道路设计上采取了尽可能保留现状绿化的设计策略。

　　在地面段道路上，绿化设计与现有道路基本吻合，保留了大部分现状长势良好的行道树，中央及主辅分隔带保留少部分绿化，以灌木和小乔木为主。同时行道树下方新增1.35米宽绿化带，将来的绿化率会有所提高。

　　高架桥段下方道路的设计也保留了大部分现状长势良好的行道树，同时行道树下方新增4米宽绿化带。

　　-相关链接二环的四种颜色

　　东二环为紫荆之道

　　以种植紫色系植物为主，包括紫荆、紫叶矮樱、火棘、垂丝海棠等。

　　南二环是海棠之道

　　以栽植垂丝海棠、丰花月季、红叶石楠、紫薇等红色系植物为主。

　　西二环变身迎春之道

　　大量培植连翘、白腊、金银木、黄刺玫、金叶女贞这些黄色系。

　　北二环打造丁香之道

　　白色系的白丁香、太平花、珍珠梅等能让市民感受到纯洁。

　　“设计利用植物色彩的特性分辨四方色彩，同时利用道路人行道和非机动车道的彩色沥青颜色强化对五彩斑斓、色彩绚丽色彩的定位和记忆。”王念渝表示，市民可以期待这样一条色彩丰富的“绿色交通走廊”。

　　摄/本报记者任全军