□晚报见习记者 张钰芸 报道

　　对于市区消费者来说，长江隧桥的开通意味着能够尝到更加新鲜的崇明农副产品，但对崇明人来说，隧桥改变的将是农业结构。从卖多少算多少的 “游击战”，到打品牌做口碑的“阵地战”，崇明农副产品将打着 “生态安全”牌，抢占上海市场。

　　农业生产紧扣市区需求

　　“下个月我们针对上海市民口味和需求所做的调研就有结果了。 ”崇明农委综合科科长茅德飞兴奋地说，这意味着崇明农业种植和养殖结构将开始调整。

　　由于只能通过轮渡运送蔬菜，崇明岛上的蔬菜种植结构有着明显的“孤岛”特色，农户们大多种植大白菜、花菜等易保存的蔬菜，效益更好的绿色菜很少种植，隧桥的开通将彻底改变这一局面。 “如果市民喜欢吃西兰花，我们就会动员农户转种西兰花。一方面增加品种，一方面扩大种植和养殖的面积，紧扣市区需求，改良崇明的农业结构。 ”

　　打品牌提高农业附加值

　　茅德飞表示，“崇明三岛最大的特色就是生态，从我们这里出产的农产品一定要做到三点，安全有保证、营养价值高和口感好。未来我们将在市区建更多专卖点，并开通农超对接，除了市民们已经熟悉的老毛蟹、老白酒、白山羊，隧桥开通后，市民每天还能吃到新鲜的蟹田米、白扁豆、花椰菜、香芋艿、甜芦粟等农产品。 ”

　　引进“脑子”和“钱袋子”

　　隧桥开通也吸引来了一批投资者，但崇明人说，除了“钱袋子”，我们还需要有头脑有才干的人，引进有着新思路、新想法的“脑子”。

　　“我们已经和很多外地的企业洽谈招商引资的事宜，希望有一批优秀的项目落在崇明。 ”茅德飞表示，目前崇明农民年收入增长缓慢，去年全岛农产品的销售额为1.4亿元，隧桥开通后，预计全年可达到2亿元。崇明人有信心明年将这个数字翻上一番，达到3亿元。