中新网宜宾10月30日电 (陈涌 徐伟) 10月30日，长江宜宾航道局出动维护工作船顺利完成叙泸段航道维护尺度测试和航标调试，并新安装180余个太阳能一体化航标灯。从11月1日起，全长约100公里的长江宜宾至泸州段，最低维护水深由1.8米提高到2.7米，全年满足千吨级船舶通行。

　　长江上游迄今投资规模最大的宜宾至泸州段航道整治工程2007年3月18日动工建设，分两期推进。10月26日， 过兵滩疏浚工程顺利通过交工验收，标志着叙泸段航道建设一、二期工程所有计划建设项目已全部完成。一期工程于2008年底通过交工验收，结束了叙泸段航道不能夜航的历史，实现了长江干线2688公里航道昼夜通航的千年夙愿。二期工程建设旨在提高叙泸段航道等级，实现了四级航道向三级航道的历史性转变。

　　“宜宾至泸州河段干线航道维护标准提高后，有助于航运企业降低运营成本，刺激上游航运事业的发展，进而促进宜宾乃至川、滇、黔地区经济的繁荣。”长江宜宾航道局航道处处长林双表示，根据测算，维护水深每提高0.1米，以一千吨级船舶可以多装一百吨的货物，船舶运营时间从三天缩短到一天半，航行船舶每万吨货运量可以节约燃油量21%。航道管理部门还将根据水位变化在2.7米的基础上逐步提高水深，在洪水期可以提高到3.5米。(完)