青海新闻网讯 这几年，我市建设力度不断加大，砂石的需求量也随之大幅增加，因此越来越多的大型货车加入到了拉运砂石的行例中。每天从南川东路、109国道、宁大公里以及韵家口等公路向市区拉运砂石，但是这些车辆严重超载，因而毁坏马路、在马路上横冲直撞、污染城市路面甚至引发惨剧等现象也日渐突出。

　　 十几吨的载重车拉了四五十吨

　　近日，记者在有大量大型砂石车集散的逯家寨村附近暗访时，马路边一名修补轮胎的师傅告诉记者：“一般的车都能拉20几方的砂石，一方砂石是1.7吨，所以拉个四五十吨没问题。”说时，这位师傅指着刚刚驶过眼前的一辆砂石车说：“就像这种车规定载重是12吨，但实际拉了有个四五十吨。”

　　记者在这里看到，每隔一两分钟就有一辆大型砂石车驶向市区，车上的砂石堆得像小山一样，这些车辆每次驶过时，站在路边的记者都能明显感觉到脚下地面在颤抖。随后，记者一路向市区方向步行发现，这些车辆长时间占用快车道，人为增加了交通压力，同时不断从车上飞落的砂石，让其它车辆不得不来回躲闪。最令人担忧的是一半以上的砂石车竟然没有后牌照，厢体上的大号也被泥污覆盖。据水磨村附近的居民反映，这些车速度很快，所以马路沿线的居民把自己的孩子看得非常紧，但是仍然有洒落飞溅的砂石把路边人家的门窗砸坏，搞得居民们惶惶不可终日。

　　夜幕下大量砂石车进入市区

　　10月25日晚上7点半左右，记者在南山路看到，随着夜幕降临，大量的砂石车开始向市区驶来。据一位不愿透露姓名的司机反映，这些车辆大多是白天不敢跑的车辆，要么车况很差，要么没有相关手续。记者在南山路的十几分钟里就看到十几辆大型砂石车驶过，其中一半没有后牌照和大号，约有三分之一的车辆破旧不堪。据了解，这些车辆大多是从南川河边的砂石场拉运砂石的，长期对南川东路、南山路等路段形成污染，尤其是进入冬季后，这些车辆经过的地方都会结冰，不断引发交通事故。更为可怕的是，李家山等地还有一些没有任何手续的黑车，一到晚上就往西钢等地的工地拉运砂石，这些车辆车况非常差，已经引发了多起交通事故。

　　 公路使用寿命大幅下降

　　记者在三其村、逯家寨村、多巴等地看到，随着大型砂石车辆的增多，这些地方也随之出现了一些汽车修理、配件销售的市场，一有闲时间，很多大型砂石车就在这里抓紧时间加固、修理车辆。在多巴采访时，一名正在加固钢板的司机告诉记者，如果不超载就挣不上钱，但是超载又对车辆损坏很大。同时记者从交通部门了解到，这种大型车辆对路面的损害非常严重。夏天这种重型车辆一个刹车就有可能毁掉一截沥青柔性路面，冬天这些车辆洒在路面上的污水在埋下交通隐患的同时极大地损坏了路面，所以有些路段的公路使用寿命大幅下降。(作者：葛文荣)